Articulo de referencia

Wan Chai station

Coordinates : 22°16′38″N 114°10′22″E / 22.2773°N 114.1728°E / 22.2773; 114.1728 WAC "},"owned":{"wt":"[[MTR Corporation]]"},"operator":{"wt":"MTR Corporation"},"zone":{"wt":""},...

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Wan Chai (Chinese:灣仔) is a station on the Island line of the Hong Kong MTR rapid transit system. The station's livery is chartreuse. It serves the Wan Chai locality within the district of the same name. The station platforms are located underneath Hennessy Road, a major trunk road connecting the Central and Eastern districts.

History

The station was built under Southorn Playground. It opened along with the Island line on 31 May 1985. It was built by a Bachy Soletanche–Dragages joint venture and Japanese contractor Maeda.[1] Entrance D was opened for public on 22 December 2017. Its passageway crosses underneath Southorn Playground and Johnston Road, then joins the underground mall in Lee Tung Street Redevelopment Project.[2] It is expected to ease the overcrowding problem at entrance A3 and Johnston Road crossing.[3]

Station layout

The platforms of Wan Chai station are constructed in a stacked arrangement, with Platform 1 above Platform 2.[4]

Platform 1 of Wan Chai station

Debido a la gran afluencia de pasajeros de la estación de Wan Chai y a su ubicación como centro de negocios y destino turístico, con oficinas gubernamentales, embajadas e instituciones extranjeras, la estación cuenta con más de 50 torniquetes distribuidos en tres vestíbulos (dos en la explanada y uno a nivel de andén). Hay 8 salidas de la estación, dos de las cuales se construyeron en 1999 para facilitar el acceso a las zonas del sur de Wan Chai. La pasarela peatonal sobre O'Brien Road, que conecta el Centro de Convenciones y Exposiciones de Hong Kong , la Torre de Inmigración (Departamento de Inmigración de Hong Kong) y el Muelle del Star Ferry (Muelle de Wan Chai), se amplió para llegar a una de estas nuevas salidas sobre Hennessy Road .

El túnel para trenes con dirección este hacia la estación de Causeway Bay alguna vez contó con un anuncio móvil, que se presentaba en forma de presentación de diapositivas a lo largo del túnel. La gran cantidad de paneles secuenciales permitía a los pasajeros ver el anuncio como una presentación de diapositivas mientras los trenes realizaban su viaje hacia la siguiente estación. [ 5 ]

Uso y hacinamiento

Como única estación de ferrocarril de Wan Chai y su distrito financiero central, esta estación presta servicio a un gran número de residentes y viajeros. Según el documento de consulta «Nuestro Futuro Ferrocarril», la ocupación media de los trenes de Wan Chai a Causeway Bay es de aproximadamente el 71 %. Los consultores gubernamentales analizaron que no habría una disminución significativa para 2031, incluso si aumentaran las frecuencias de los trenes. [ 6 ]

Entradas/salidas

Referencias

  1. Libro conmemorativo de la inauguración de la línea Island de MTRC . Mass Transit Railway Corporation. 1985.
  2. "Nuevas líneas de metro y entradas/salidas de la estación Wan Chai, línea de metro Lee Tung Street" . MTR . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
  3. ^ "港鐵灣仔站利東街行人隧道 站利東街行人隧道工程 最新進展及臨時交通管理措施" (PDF) . Consejo del distrito de Wan Chai . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
  4. "Plano de la estación Wan Chai" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 31 de julio de 2014 .
  5. "Publicidad de MTR | JCDecaux-Transport" . www.jcdecaux-transport.com.hk . Archivado del original el 9 de julio de 2013.
  6. Nuestro Futuro Ferrocarril (PDF) . Hong Kong: Oficina de Transporte y Vivienda. 2013. pág. 22.