Vespoli

Vespoli USA es un fabricante de embarcaciones de remo . Fue fundada en 1980 por Mike Vespoli, exremero de la Universidad de Georgetown y atleta olímpico. ^{[ 1 ]}

Los orígenes de la empresa se remontan a finales de la década de 1970, cuando Mike Vespoli era entrenador del equipo de remo de primer año en la Universidad de Yale . Fue durante un viaje a la Regata Real de Henley en 1977 cuando vio el precursor de la embarcación que le cambió la vida. La ahora desaparecida empresa británica Carbocraft Ltd. fabricaba embarcaciones que intercalaban una estructura de panal entre fibras compuestas. "Vi una embarcación muy avanzada y me di cuenta de que, en Estados Unidos en aquel entonces, remábamos en embarcaciones de madera de construcción tradicional o en embarcaciones con estructura de madera recubierta de fibra de vidrio", dijo Vespoli. Comenzó a complementar su modesto salario como entrenador convirtiéndose en representante de ventas de Carbocraft en Estados Unidos.

Tras tres años como agente de Carbocraft, Mike Vespoli se dio cuenta de que la importación de embarcaciones conllevaba deficiencias inaceptables en el servicio. Los clientes estaban insatisfechos con la fluctuación de los precios debido a los tipos de cambio impredecibles, la escasez de repuestos y la incertidumbre en las fechas de entrega. En el verano de 1980, decidió dejar su trabajo como entrenador para dedicarse a la construcción de embarcaciones. Para el otoño, Mike había conseguido los derechos para fabricar cascos Carbocraft en Estados Unidos y abrió un taller de 370 m² (4000 ^pies cuadrados ) en Hamden, Connecticut, con su padre y dos empleados: Peter Smith, un capataz de planta procedente de Inglaterra, y Ed Kloman, un remero convertido en ejecutivo. Al principio, Vespoli mantuvo el diseño básico de Carbocraft, conocido como el modelo de casco "A", pero mejoró las técnicas de construcción. Los nuevos cascos de Vespoli tuvieron una gran acogida y pronto convenció a la ciudad de New Haven para que le vendiera un terreno para una moderna planta de construcción de embarcaciones.   

En 1986, Vespoli trasladó la producción a su ubicación actual en New Haven. En 1988, Vespoli inició la investigación más completa jamás realizada sobre embarcaciones de remo. Utilizando el talento del arquitecto naval ganador de la Copa América, Bruce Nelson, y del experto en hidrodinámica, el Dr. Carl Scragg, fueron los primeros en simular el movimiento de la embarcación en un tanque de remolque con oscilaciones y cabeceo "inestables". Así nació el modelo de casco "D". El casco "D", que se hizo muy popular y elogiado durante la década de 1990, tuvo un comienzo poco prometedor. Algunos argumentan que el equipo estadounidense de ocho remos pesados ​​podría haber ganado la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Seúl de 1988 , o probablemente habría ganado la de plata, en lugar de obtener el bronce detrás de Alemania Occidental y la Unión Soviética, si hubieran optado por usar el nuevo casco "D" en lugar del conocido casco "A", llamado Copenhagen Gold, que era el preferido por la tripulación.

En la primera mitad de esta década, Vespoli se asoció con el arquitecto naval Manolo Ruiz DeElvira, diseñador principal del Alinghi , ganador de la Copa América de 2003 y 2007. Manolo utilizó los programas de diseño de cascos más avanzados del mundo para diseñar la siguiente generación de cascos de Vespoli: el casco "E". Este casco ofrece mayor estabilidad y menor superficie mojada (el factor determinante en la velocidad de una embarcación de remo). Este modelo ofrece opciones de montaje de aparejo tanto en el ala como en el lateral.

• V1 - Está construida con múltiples capas de fibra de carbono unidireccional de módulo intermedio y Nomex Honeycomb curado a 250 grados. El modelo V1 incorpora la tecnología «piel de rinoceronte» de Vespoli (capas de carbono ultradensas) que proporciona máxima resistencia al impacto y rigidez.
• Primer modelo Vespoli "Ribless" del Millennium-2. Mayor rigidez y espacio en la cabina.
• Millennium - descontinuado
• Ultralite II: versión mejorada del modelo Ultralite. Cuenta con fibra de carbono 100% unidireccional.
• Ultralite - descatalogado
• Challenger - descontinuado
• Racer - descatalogado
• Performer - Casco de fibra de vidrio laminado. Muy resistente y duradero.

• V1 (4+/x y 8+)
• M2 (4+/x y 8+)
• Ultralite II (4+/x y 8+)
• Intérprete (2x/-, 4+/x y 8+)
• Matriz (1x y 2x/-)

• Sitio web oficial de Vespoli