VP-69

VP-69 es un escuadrón de patrulla de la Reserva de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón se estableció el 1 de noviembre de 1970. ^{[ 1 ]}

• 1 de noviembre de 1970: El VP-69 se estableció en la Base Aeronaval de Whidbey Island , Washington, como un escuadrón de patrulla terrestre de la Reserva Aérea Naval que operaba 12 aeronaves SP-2H Neptune . El nuevo escuadrón quedó bajo el control operativo y administrativo del Comandante de las Fuerzas de la Reserva Aérea Naval del Pacífico y del Comandante de las Alas de la Reserva Aérea de la Flota del Pacífico. El VP-69 se estableció como resultado de una importante reorganización de la Reserva Aérea Naval que tuvo lugar a mediados de 1970. Bajo el concepto de Escuadrón de la Fuerza de Reserva, se formaron 12 escuadrones de patrulla de la reserva naval terrestres, estructurados según las líneas de los escuadrones regulares de la Armada, con niveles de organización y personal casi idénticos. El concepto 12/2/1 tenía 12 escuadrones VP bajo dos comandos, COMFAIRESWINGLANT y COMFAIRESWINGPAC. Estos dos comandos quedaron bajo el control de una autoridad central, el Comandante de la Reserva Aérea Naval. El personal y el equipo del escuadrón VP-60T1, ya disuelto en la base aérea naval de Whidbey Island, se utilizaron para formar el escuadrón VP-69.
• Del 2 al 31 de octubre de 1971: El despliegue previsto del escuadrón en la base naval de Rota , España, fue cancelado en el último momento debido a reparaciones en la pista de aterrizaje. En su lugar, el VP-69 se desplegó en dos secciones en la base aeronaval de South Weymouth , Massachusetts.
• Julio de 1972: El escuadrón VP-69 se desplegó en la Base Aeronaval de Barbers Point , Hawái, para su entrenamiento anual. Las tripulaciones se dividieron en dos secciones, volando los ocho aviones operativos del escuadrón durante 16 días cada una. El entrenamiento consistió en vuelos a la isla Midway y en el mantenimiento de la posición de la flota de arrastreros soviéticos.
• 14 de julio de 1973: El escuadrón VP-69 inauguró su nuevo hangar de 3 millones de dólares en la base aeronaval de Whidbey Island.
• 8 de noviembre de 1975: El escuadrón recibió su primer P-3A Orion como avión de reemplazo para el SP-2H Neptune. Ambas alas del escuadrón dedicaron sus dos semanas de entrenamiento operativo diario (ADT) en noviembre al entrenamiento en tierra relacionado con la transición al P-3.
• Del 14 de agosto al 12 de septiembre de 1976: Se llevó a cabo el entrenamiento anual de transición en la base aeronaval de Barbers Point. Ambos períodos consecutivos de dos semanas se dedicaron al entrenamiento de transición en el nuevo avión P-3A que utilizaba entonces el escuadrón.
• Del 8 de junio al 8 de julio de 1978, el VP-69 se desplegó para su entrenamiento anual en la Base Aeronaval de Agana , Guam. Este despliegue marcó un cambio en la política del Jefe de Operaciones Navales , que involucró a los escuadrones de patrulla de reserva directamente en misiones operativas en lugar de ejercicios de entrenamiento no operativos. El escuadrón operó como una entidad funcional del Destacamento Agana del Ala de Patrulla 1 durante todo el despliegue, bajo la nueva política de "una sola Armada".
• Enero de 1981: Un avión del escuadrón (BuNo. 152161) realizó un aterrizaje forzoso en la base aeronaval de Whidbey Island sin víctimas durante un vuelo de entrenamiento rutinario. Tres miembros de la tripulación resultaron heridos y la aeronave sufrió daños irreparables.
• Mayo de 1981: El VP-69 desplegó un destacamento de cinco aeronaves en la base aérea naval de Kadena , Okinawa, relevando al VP-90 . Muchas de las 111 salidas del escuadrón realizadas durante el despliegue consistieron en búsquedas de refugiados vietnamitas que huían en barco en el Mar de China Meridional .
• Del 4 de enero al 23 de febrero de 1986: El escuadrón prestó cobertura durante siete semanas a la Operación Antidrogas (ADT, por sus siglas en inglés) que operaba desde la Base Aérea Howard en Panamá, mientras realizaba 33 vuelos de interdicción de drogas que resultaron en 304 contactos.
• Enero de 1987: El escuadrón VP-69 completó el proceso de transición al P-3A TAC/NAV MOD dos meses antes de lo previsto. La versión TAC/NAV MOD reemplazó los sistemas de navegación inercial y de visualización táctica con un sistema de navegación de baja frecuencia y una computadora digital. Las modificaciones IRDS/HACLS añadieron a la aeronave la capacidad de detección infrarroja y de lanzamiento de misiles antibuque Harpoon .
• Enero de 1990: El escuadrón VP-69 recibió su primer avión P-3B. El P-3B tenía motores más potentes y aviónica mejorada.
• Octubre de 1990: El último avión P-3A del escuadrón (BuNo. 152152) fue trasladado al Museo Nacional de Aviación Naval en la Base Aeronaval de Pensacola , Florida.
• Octubre de 1992: El escuadrón recibió su primer avión P-3C UI. Este contaba con una memoria de computadora siete veces mayor, un sistema de navegación mundial Omega, mayor sensibilidad de procesamiento de sonido, transporte de cinta magnética mejorado, DIFAR mejorado y estaciones adicionales para sensores de visualización táctica. El mes de diciembre de 1992 fue dedicado por todo el personal a la capacitación relacionada con la transición a las nuevas aeronaves. La transición se completó en mayo de 1994. ^{[ 1 ]}

Al escuadrón se le asignaron las siguientes aeronaves, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• SP-2H - 1 de noviembre de 1970
• P-3A DIFAR - Noviembre de 1975
• P-3A TAC/NAV MOD - Mayo de 1986
• P-3B TA/CNAV MOD - Enero de 1990
• Interfaz de usuario del P-3C - Octubre de 1992
• P-3C UIII - Enero de 1995
• P-8A - Agosto de 2023

El escuadrón fue asignado a estos puertos base, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• Base Aeronaval de Whidbey Island , Washington - 1 de noviembre de 1970

• Aviones de patrulla marítima
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones en el Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense
• Lista de variantes del Lockheed P-3 Orion
• Historia de la Armada de los Estados Unidos

Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .