fracción de carga útil

En ingeniería aeroespacial , la fracción de carga útil es un término común que se utiliza para caracterizar la eficiencia de un diseño en particular. La fracción de carga útil es el cociente entre la masa de la carga útil y la masa total de la aeronave al inicio de su viaje. Es función del impulso específico , la fracción de masa del propulsor y el coeficiente estructural . En aeronaves, cargar menos combustible del necesario para viajes cortos es una práctica habitual para reducir el peso y el consumo de combustible. Por esta razón, la fracción de carga útil calcula un valor similar, pero se basa en el peso combinado de la carga útil y el combustible en relación con el peso total.

Los aviones de pasajeros con hélice tenían fracciones de carga útil del orden del 25-35%. Los aviones de pasajeros a reacción modernos tienen fracciones de carga útil considerablemente más altas, del orden del 45-55%.

En el caso de los cohetes orbitales, la fracción de carga útil se sitúa entre el 1% y el 5%, mientras que la fracción de carga útil es quizás del 90%.

Para obtener información sobre las fracciones de carga útil y las fracciones de combustible en la aviación, consulte Fracción de combustible .

• ecuación del cohete de Tsiolkovsky