U Bein Bridge

El puente U Bein ( en birmano : ဦးပိန် တံတား ) es un cruce que atraviesa el lago Taungthaman cerca de Amarapura en Myanmar . El puente de 1,2 kilómetros (0,75 millas) fue construido alrededor de 1850 y se cree que es el puente de madera de teca más antiguo y largo del mundo. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} La construcción comenzó cuando la capital del Reino de Ava se trasladó a Amarapura, ^{[ 4 ]} y el puente lleva el nombre de Maung Bein, quien lo mandó construir. ^{[ 5 ]} Se utiliza como un importante paso para la población local y también se ha convertido en una atracción turística y, por lo tanto, en una importante fuente de ingresos para los vendedores de recuerdos. ^{[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Es particularmente concurrido durante julio y agosto, cuando el lago está en su nivel más alto. ^{[ 8 ]} 

El puente fue construido con madera recuperada del antiguo palacio real de Inwa . Cuenta con 1086 pilares que se extienden desde el agua, algunos de los cuales han sido reemplazados por hormigón. Si bien el puente se mantiene en gran parte intacto, existe la preocupación de que un número creciente de pilares se esté deteriorando peligrosamente. Algunos se han desprendido por completo de sus bases y solo permanecen en su lugar gracias a las barras laterales que los mantienen unidos. Los daños a estos soportes han sido causados ​​por inundaciones, así como por un programa de cría de peces introducido en el lago, que ha provocado el estancamiento del agua. El Departamento de Arqueología, Museo Nacional y Biblioteca del Ministerio de Cultura planea realizar reparaciones una vez que se finalicen los planes para la obra. ^{[ 1 ]}

Desde el 1 de abril de 2009, ocho agentes de policía han sido desplegados para vigilar el puente. Su presencia tiene como objetivo reducir el comportamiento antisocial y prevenir actividades delictivas; la primera detención se produjo en septiembre de 2013, cuando dos hombres fueron denunciados por acosar a turistas. ^{[ 8 ]}

La construcción se inició en 1849 y finalizó en 1851. Los ingenieros de construcción de Myanmar utilizaron métodos tradicionales de medición y cálculo para construir el puente. Según los libros históricos sobre el puente, los ingenieros medían contando los pasos.

El puente se construyó con una forma curva en el centro para resistir la embestida del viento y el agua. Los postes principales de teca se clavaron en el lecho del lago a siete pies de profundidad. Los otros extremos de los postes tenían forma cónica para asegurar que el agua de lluvia fluyera fácilmente. Las juntas del puente están entrelazadas.

Originalmente, el puente estaba sostenido por 984 postes de teca y dos puentes de acceso de ladrillo. Posteriormente, estos dos puentes fueron reemplazados por un puente de acceso de madera. A lo largo del puente hay cuatro pabellones de madera distribuidos uniformemente. Sumando los postes de los dos puentes de acceso y los cuatro pabellones, el número total de postes asciende a 1089.

El puente cuenta con nueve pasarelas, cuyos pisos se pueden elevar para permitir el paso de barcos y barcazas. Tiene 482 tramos y una longitud de 1209 metros.

Vista panorámica del puente U Bein, 2019.

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  1855 por Colesworthey Grant
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  Octubre de 1855
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  Noviembre de 2005
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  2008
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  2008
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  Enero de 2010
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  Enero de 2016
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  Vista del lago Taungthaman desde el puente.
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  Cada poste del puente está numerado con números birmanos.
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  Diciembre de 2016
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  Diciembre de 2016
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  Niños buscando objetos caídos debajo del puente