USS Hooper

El USS Hooper (DE-1026) (originalmente USS Gatch ) fue un destructor de escolta de la clase Dealey de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor al contralmirante Stanford Caldwell Hooper , destacado comunicador naval (considerado el fundador de la radio naval) y director de comunicaciones navales de 1928 a 1935.

El Hooper fue botado por Bethlehem-Pacific Coast Steel Corp., San Francisco, el 1 de agosto de 1957; su madrina fue la señorita Elizabeth Hooper, hija del contralmirante Hooper; y entró en servicio en San Francisco el 18 de marzo de 1958.

El Hooper , perteneciente a una nueva clase de buques de escolta rápidos diseñados para operaciones de convoy, realizó sus pruebas de mar en su puerto base de San Diego antes de ser desplegado con la Séptima Flota . El buque de escolta participó en operaciones antisubmarinas y se unió a la vital Patrulla de Formosa antes de regresar a Estados Unidos el 9 de abril de 1959. Durante 1961 continuó operando con la Séptima Flota y en la zona de San Diego.

En enero de 1962, el Hooper inició una misión de dos meses como buque escuela en San Diego para entrenamiento antisubmarino. En marzo, al ingresar al astillero de Hunter's Point, se le reemplazó su montaje de popa de 3 pulgadas por una plataforma de vuelo para helicópteros y un  cañón de 20 mm para aumentar su versatilidad, además de instalarse el equipo de sonar más moderno. Retomando su patrón habitual de despliegues en el Lejano Oriente, el Hooper continuó desempeñando un papel importante en el mantenimiento de la paz en esta zona vital. Además de sus operaciones regulares, participó en las maniobras de la SEATO en la primavera de 1963.

Tras prestar servicio en aguas hawaianas, el Hooper regresó al Lejano Oriente en julio de 1964. Durante noviembre, patrulló el estrecho de Taiwán . Regresó a San Diego el 16 de diciembre, donde realizó operaciones costeras hasta 1965.

El 6 de enero de 1966, el Hooper , junto con el Bridget , el Evans y el Bronstein , escoltó al portaaviones USS Yorktown  hasta Hawái. Luego partió de Pearl Harbor el 7 de febrero hacia Yokosuka , Japón, donde llegó el 17 de febrero. Del 21 de febrero al 18 de marzo, patrulló nuevamente el estrecho de Formosa . Durante los siguientes 6 meses , el Hooper operó frente a las costas de Vietnam, contribuyendo a la seguridad del gobierno de Vietnam del Sur. El 15 de julio, el Hooper partió de Yokosuka hacia San Diego. En ruta, el buque ayudó en la búsqueda de un avión DC-3 del Ejército Real Tailandés derribado que transportaba al general de brigada Joseph Stilwell Jr. La búsqueda fue infructuosa. Al llegar a San Diego el 22 de julio, el Hooper operó frente a la costa occidental de los Estados Unidos durante el resto del año y hasta 1967. El Hooper sirvió como buque de la Reserva Naval con base en la Estación Naval de Long Beach en 1968.

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

• Galería fotográfica del USS Hooper en NavSource Naval History
• hazegray.org: USS Hooper Archivado el 26 de agosto de 2007 en Wayback Machine