USS Frazier

El USS Frazier (DD-607) fue un destructor de la clase Benson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .

Daniel Frazier nació como James North en el condado de Dorchester, Maryland , y se unió a la Armada de los Estados Unidos en 1802. ^{[ 13 ]} Sirviendo como contramaestre a bordo del USS Enterprise en el mar Mediterráneo durante la Primera Guerra de Berbería , participó en la famosa incursión de Stephen Decatur en el puerto de Trípoli para destruir el USS Philadelphia  capturado y nuevamente estuvo con Decatur en el ataque a Trípoli el 3 de agosto de 1804. Después de abordar una cañonera tripolitana, Decatur se enfrentó en combate cuerpo a cuerpo con su comandante. Otro marinero enemigo alzó su espada contra Decatur, pero el golpe fue interceptado por Frazier, quien sufrió una herida en la cabeza. Aunque este acto de valentía también se ha atribuido históricamente al compañero de barco de Frazier, Reuben James , los estudiosos modernos coinciden en que Frazier fue el salvador de Decatur. Frazier sufrió heridas graves durante la batalla y comenzó a percibir una pensión naval en 1805. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Murió en la ciudad de Nueva York alrededor del 22 de abril de 1833. ^{[ 13 ]}

El Frazier fue botado el 17 de marzo de 1942 por Bethlehem Steel Corporation , San Francisco, California ; su madrina fue la Sra. Richard McCullough; y entró en servicio el 30 de julio de 1942, bajo el mando del teniente comandante Frank Virden .

El Frazier llegó a Noumea , Nueva Caledonia , el 9 de diciembre de 1942, escoltando a un grupo de transportes de tropas. Durante los siguientes cuatro meses, prestó servicio de escolta y patrulla en el Pacífico Sur, protegiendo transportes a Guadalcanal , patrullando frente a Espíritu Santo y brindando cobertura a portaaviones de escolta mientras patrullaban las aguas entre Efate y las Islas Salomón . El 18 de marzo de 1943, el Frazier zarpó de Efate con destino a Pearl Harbor para reunirse con una fuerza operativa asignada a las Islas Aleutianas .

Tras participar en el bombardeo previo a la invasión, el Frazier cubrió los desembarcos en Attu el 11 de mayo de 1943 y patrulló las cercanías de esa isla y de Kiska, Alaska . El 12 de mayo, avistó dos periscopios y abrió fuego contra el I-31 , que se sumergió rápidamente, pero no antes de que el Frazier alcanzara los periscopios. Inmediatamente después de obtener contacto por sonar, el destructor inició un ataque con cargas de profundidad que hizo emerger burbujas de aire, petróleo y escombros. Dos ataques más aseguraron el hundimiento del submarino.

En la madrugada del 10 de junio, bajo la niebla, con el teniente comandante Elliot M. Brown al mando, realizó dos ataques separados contra contactos de radar que se creía que eran submarinos . En el segundo ataque, los cañones del destructor dispararon durante cinco minutos mientras perseguía a su objetivo hasta que su eco de radar se fusionó con el eco terrestre del Kiska. A última hora de esa noche y de nuevo en la mañana del 11 de junio, el Frazier lanzó cargas de profundidad contra dos contactos submarinos diferentes, pero no pudo determinar los resultados de estos ataques; es probable que hundiera al I-9 en uno de ellos. ^{[ 16 ]}

Los días 2 y 12 de agosto, bombardeó la costa de Kiska y luego cubrió los desembarcos sin oposición del 15 de agosto. Continuó protegiendo a los grandes buques de guerra en las Aleutianas hasta principios de septiembre, cuando comenzó una breve revisión en Puget Sound .

Frazier navegó hacia Wellington, Nueva Zelanda , para unirse a la escolta de transportes asignada a la operación de las Islas Gilbert . Entre el 7 y el 13 de noviembre de 1943, el grupo ensayó en Efate y luego navegó hacia Tarawa , donde Frazier proporcionó bombardeo previo al asalto y apoyo de fuego a las tropas desembarcadas el 20 de noviembre. Patrullando frente a Betio , el 22 de noviembre, Frazier se unió a Meade para atacar al I-35 . Después de que los dos destructores hicieran emerger al I-35 con cargas de profundidad , lo atacaron con fuego de artillería, y Frazier finalmente lo hundió embistiéndolo. Su proa resultó gravemente dañada, pero ninguno de sus tripulantes resultó herido. Dos días después, zarpó para reparaciones y entrenamiento en Pearl Harbor.

El Frazier zarpó de Pearl Harbor el 22 de enero de 1944 para la invasión de las Islas Marshall . Bombardeó Taroa y Maloelap el 30 de enero, y luego protegió San Francisco mientras el crucero bombardeaba objetivos en Kwajalein , durante los desembarcos. Tras patrullar contra submarinos frente a Kwajalein, el Frazier regresó a Pearl Harbor el 15 de febrero para proteger a los transportes sin carga. Entre el 28 de febrero y el 20 de marzo, el destructor realizó misiones de escolta y patrulla en las Islas Marshall, y luego se unió a la fuerza de portaaviones rápidos para proteger durante los ataques aéreos en Palaos , Yap , Ulithi y Woleai , del 30 de marzo al 1 de abril.

De regreso a Majuro el 6 de abril de 1944, Frazier zarpó una semana después con un grupo de ataque de portaaviones rápidos para atacar los aeródromos de Wakde y Sawar en Nueva Guinea Occidental , el 21 y 22 de abril, para neutralizar el peligro de un ataque aéreo en el desembarco de Aitape y la batalla de Hollandia . El grupo de ataque también atacó objetivos en las Islas Carolinas mientras navegaba de regreso para llegar a Kwajalein el 4 de mayo. Del 10 de mayo al 27 de julio, Frazier patrulló las islas japonesas de las Islas Marshall que habían sido evitadas, incluidas Wotje, Jaluit y Mille . Bombardeó Mille el 26 de mayo, y el 9 de junio envió su lancha motora bajo el fuego de Taroa para rescatar a 10 supervivientes de un hidroavión enviado previamente para rescatar a un aviador derribado y que quedaron varados cuando su avión fue dañado por una batería costera. Dos semanas después rescató a dos aviadores de la Infantería de Marina frente a Mille.

Una revisión en la costa oeste y un entrenamiento en Pearl Harbor precedieron a la asignación del Frazier a tareas de escolta desde Ulithi entre el 15 de diciembre de 1944 y finales de año. El 6 de enero de 1945, el destructor llegó a la bahía de San Pedro , desde donde zarpó al día siguiente para la invasión del golfo de Lingayen . Desde el día del desembarco, el 9 de enero, hasta el 26 de febrero, el Frazier llevó a cabo misiones de bombardeo, apoyo de fuego, patrulla y escolta alrededor de Luzón , participando en el bombardeo de Corregidor el 16 de febrero. Después de reabastecerse en la bahía de San Pedro, el Frazier regresó a sus funciones de escolta y apoyo de fuego en el área de Manila , cubrió los desembarcos en Mindanao a mediados de marzo y patrulló contra submarinos entre el golfo de Lingayen y la bahía de Subic el 10 de mayo.

El Frazier zarpó de la bahía de San Pedro el 13 de mayo de 1945 y llegó a Morotai dos días después, donde estableció su base para la operación en Borneo . Participó en las invasiones de la bahía de Brunei y Balikpapan , y escoltó convoyes de apoyo a las zonas de asalto hasta su regreso a la bahía de Subic el 29 de julio para realizar ejercicios de entrenamiento.

Asignada a la Frontera Marítima de Filipinas para tareas de escolta al finalizar la guerra, realizó viajes a Okinawa y Japón hasta el 3 de noviembre, fecha en que zarpó hacia Boston, Massachusetts y Charleston, Carolina del Sur . Allí, el Frazier fue dado de baja y puesto en reserva el 15 de abril de 1946. Fue retirado del Registro de Buques Navales el 1 de julio de 1971 y vendido como chatarra el 6 de octubre de 1972.

Frazier recibió 12 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Hasta 2009, ningún otro buque de la Armada de los Estados Unidos se llamaba Frazier .

• Fitzsimons, Bernard, ed. Enciclopedia de armas y guerra del siglo XX , vol. 3, pág. 315, " Benson ". Londres: Phoebus, 1978.
• Lenton, HT Destructores de escolta y flota estadounidenses , vol. 1. Doubleday, 1973.
• Stille, Mark. Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1941-45 . Osprey, 2007.