Deslizador de tubo

Tube Slider es un videojuego de carreras de 2003 desarrollado por NDcube y publicado por NEC Interchannel para GameCube . Se lanzó únicamente en Norteamérica; se planeó un lanzamiento en Japón, pero se canceló por razones desconocidas. El juego se desarrolla en la Tierra a mediados del siglo XXI, donde un nuevo deporte basado en el deslizamiento sobre tubos surgió del deseo de velocidad y competición tras la abolición de los deportes de motor. El jugador puede elegir entre ocho vehículos de fórmula futuristas, cada uno con un rendimiento diferente, y competir contra oponentes controlados por la computadora en diez circuitos divididos en tres sesiones.

NDcube, una subsidiaria de Nintendo que anteriormente trabajó en F-Zero: Maximum Velocity para Game Boy Advance , originalmente presentó Tube Slider como una entrega de la franquicia F-Zero , pero luego se rediseñó como un juego independiente. El equipo buscaba capturar la experiencia de correr por un circuito tubular cerrado, lo que les permitió diseñar estructuras de pista futuristas y complejas que no se encuentran en los juegos de carreras típicos, con el personal realizando investigaciones sobre pistas de carreras y montañas rusas durante el desarrollo. El estudio de animación japonés Studio 4°C fue responsable del diseño de los vehículos del juego. La banda sonora fue compuesta por Takayuki Nakamura ^{[ 1 ]} y Mitsuteru Furukawa, este último también trabajó en Maximum Velocity . El juego recibió una recepción mixta por parte de la crítica, con elogios para sus gráficos pero opiniones más divididas sobre la música y la jugabilidad.

Tube Slider es un juego de carreras futurista al estilo de F-Zero y Wipeout , donde los jugadores compiten en un campeonato de carreras de Fórmula de alta velocidad. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} El juego se desarrolla en la Tierra a mediados del siglo XXI, donde la energía basada en hidrógeno ha reemplazado a los combustibles fósiles y ha marcado el fin de los deportes de motor . A pesar de la cultura pacífica y de preservación ambiental del mundo, la gente buscó satisfacer su deseo de velocidad y competencia, lo que llevó al nacimiento de un nuevo deporte basado en el deslizamiento de tubos. ^{[ 3 ] [ 5 ]} El jugador compite en carreras contra otros oponentes, ya sean humanos o controlados por la computadora. ^{[ 4 ]} Hay ocho vehículos de Fórmula futuristas para elegir, cada uno con un rendimiento diferente. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} Los vehículos en el juego corren a través de tubos transparentes que a menudo están suspendidos en el aire y carecen de peligros. ^{[ 6 ]}

Una carrera en Tube Slider consiste en tres vueltas alrededor del circuito, y los jugadores deben completar cada vuelta en un lugar sucesivamente más alto para evitar la descalificación del campeonato. ^{[ 4 ]} Solo está disponible la configuración de velocidad normal al comienzo del juego, pero se puede desbloquear una configuración de velocidad máxima. ^{[ 2 ] [ 4 ]} Una característica de juego única es la mecánica "Sub Vernier"; al comienzo de una carrera, los jugadores pueden seleccionar entre potenciadores de velocidad de impulso o turbo que su vehículo puede usar. Turbo permite un aumento de velocidad que dura dependiendo del nivel de energía del vehículo, mientras que impulsor permite a los jugadores almacenar hasta tres breves impulsos de velocidad que pueden usar en cualquier momento dado. La energía del vehículo se repone automáticamente. Sin embargo, los jugadores pueden robar energía de un oponente alineando su vehículo y fijando un vehículo rival. También se colocan tres tipos de "recogidas de velocidad" en partes determinadas de cada circuito: las recogidas azules proporcionan energía extra para el vehículo, mientras que las recogidas verdes y rojas otorgan un breve aumento de velocidad. ^{[ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]} Cada vehículo también está equipado con propulsores deslizantes para manejar giros bruscos, que se activan mediante los botones de los hombros . ^{[ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]}

Tube Slider fue desarrollado por NDcube , una empresa conjunta entre Dentsu y Nintendo fundada el 1 de marzo de 2000, que anteriormente trabajó en F-Zero: Maximum Velocity para Game Boy Advance . ^{[ 3 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} Fue codirigido por Jun Uriu y Manabu Washio junto con el productor Masayuki Akahori. ^{[ 4 ]} Uriu también actuó como director de programa. ^{[ 4 ]} Kenji Nomura se desempeñó como director de diseño, con Kazushi Maeta como planificador. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Nizo Yamamoto y Takashi Watabe se encargaron del arte. ^{[ 4 ]} El estudio de animación japonés Studio 4°C fue responsable de los diseños de vehículos del juego. ^{[ 4 ] [ 10 ]} La banda sonora fue compuesta por Takayuki Nakamura ^{[ 1 ]} y Mitsuteru Furukawa. Nakamura también se desempeñó como director de sonido, mientras que Furukawa trabajó previamente con Masaru Tajima y el co-compositor de F-Zero, Naoto Ishida, en Maximum Velocity . ^{[ 4 ] [ 11 ]}

Tube Slider se presentó originalmente como una entrada en la franquicia F-Zero , pero luego se reelaboró ​​como un juego independiente. ^{[ 7 ]} Maeta reveló detalles sobre su proceso de desarrollo en una entrevista de 2003. ^{[ 5 ]} Explicó que los circuitos de tubos cerrados le dieron a NDcube la capacidad de diseñar estructuras de pista futuristas y complejas que no se encuentran en los juegos de carreras típicos. ^{[ 5 ]} Para su título, Maeda comentó que el equipo quería un nombre que les diera a los jugadores una idea de qué trata el juego. ^{[ 5 ]} También afirmó que el personal realizó horas de investigación sobre pistas de carreras de todo el mundo y montañas rusas mientras desarrollaban el juego. ^{[ 5 ]} Maeda declaró que el equipo pretendía capturar la experiencia de correr por una "pista de bobsleigh o luge" con el juego. ^{[ 5 ]} Además, afirmó que su trabajo en F-Zero: Maximum Velocity les dio experiencia en crear una gran sensación de velocidad, lo que consideraron importante, pero expresó que la física del juego era diferente en comparación con F-Zero . ^{[ 5 ]} Maeda consideró que la GameCube era una buena opción para el proyecto, ya que la plataforma "permite a los desarrolladores lidiar con problemas de memoria y texturas con mucha facilidad". ^{[ 5 ]}

Tube Slider estaba inicialmente programado para su lanzamiento en febrero de 2003, antes de ser enviado el 15 de abril. ^{[ 8 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Fue el primero de dos títulos que se lanzaron bajo NEC Interchannel , una división de juegos norteamericana de NEC , dirigida por el ex vicepresidente sénior de Capcom, Clint Kurahashi, destinada a publicar juegos para PlayStation 2 , Game Boy Advance, GameCube y Xbox . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

Tube Slider obtuvo críticas "mixtas o promedio", según el sitio agregador de reseñas Metacritic . ^{[ 15 ]} Benjamin Turner de GameSpy hizo comentarios positivos sobre los gráficos "precisos", la jugabilidad y el modo multijugador. Sin embargo, Turner vio la IA compleja, la pronunciada curva de aprendizaje y la falta de contenido adicional como los aspectos negativos del juego. ^{[ 19 ]} Matt Casamassina de IGN elogió los coloridos gráficos del juego para las pistas de tubos únicas y variadas, pero encontró su presentación y audio promedio. Casamassina sintió que la jugabilidad carecía de pulido y profundidad en comparación con XGRA y F-Zero , afirmando que era un "clon decente de F-Zero que tiene éxito en algunos niveles y falla en otros". ^{[ 21 ]}

Ryan Davis de GameSpot elogió la banda sonora por funcionar bien dentro de su contexto, y consideró que las pistas de metro eran su aspecto más singular, pero criticó la presentación. Davis recomendó Extreme-G 3 en su lugar, calificando a Tube Slider como un "juego de carreras futurista generalmente poco interesante que no hace nada que no se haya hecho ya, y mejor, en juegos de carreras futuristas anteriores". ^{[ 18 ]} Louis Bedigian de GameZone elogió su jugabilidad por ser diferente en comparación con F-Zero y otros títulos de carreras futuristas, efectos visuales, dificultad accesible y concepto. Bedigian también destacó el modo multijugador como una de sus mejores características. ^{[ 20 ]} Dave Halverson de Play alabó su presentación audiovisual y el diseño de los vehículos. ^{[ 26 ]}

Nebojsa Radakovic de GameRevolution destacó positivamente la fluidez de la velocidad de fotogramas y las sutilezas del mantenimiento de la velocidad del juego, pero criticó su ambientación poco interesante, la falta de modos adicionales y su omnipresencia. ^{[ 17 ]} Sandon Chin de X-Play lo consideró un juego promedio que carecía de profundidad y variedad, encontrando la capacidad de robar energía de una nave rival como su única característica única. ^{[ 23 ]} Jeff Shirley de Nintendo World Report elogió los entornos detallados, la música y los controles responsivos, pero aprovechó su crítica para señalar su número limitado de pistas, su dificultad barata y su sensación genérica. ^{[ 22 ]}

Los tres críticos de Electronic Gaming Monthly criticaron su jugabilidad superficial, la mecánica de robo de energía por no funcionar bien, los fondos y la física "cuestionable", recomendando en su lugar el Wipeout original . ^{[ 16 ]} Andrew Pfister de GMR elogió la destreza gráfica del título por su velocidad de fotogramas constante, pero finalmente lo encontró aburrido debido a que las pistas carecían de obstáculos por su naturaleza. ^{[ 24 ]} Glenn Dillard de Nintendojo resumió que " Tube Slider es un juego de carreras ligeramente rápido con ritmos tecno mediocres, jugabilidad desequilibrada, pero entornos dignos de "wow". ^{[ 25 ]} Tony Ponce de Destructoid le dio a Tube Slider una perspectiva retrospectiva general negativa, criticando duramente su departamento audiovisual, la baja cantidad de pistas, la pronunciada curva de aprendizaje y la IA barata. ^{[ 6 ]} Benj Edwards de PCMag opinó que el juego era un juego de carreras futurista subestimado. ^{[ 27 ]}

• Tube Slider en GameFAQs
• Tube Slider en MobyGames