Línea transpeninsular

La Línea Transpeninsular (aproximadamente a 38°27′ N) es una línea de medición topográfica, cuya mitad oriental forma la frontera norte-sur entre Delaware y Maryland . La frontera gira aproximadamente hacia el norte desde el punto medio de la línea hacia el Círculo de Doce Millas , que conforma gran parte del resto de la frontera terrestre de Delaware.

En 1751, se trazó una línea recta a través de la península de Delmarva, comenzando en lo que al menos algunos de los primeros colonos suecos llamaron Cabo Hinlopen , que más tarde se convertiría en el límite sur de Delaware. Este lugar es más conocido como Isla Fenwick . Veinticuatro millas al norte se encuentra otro cabo llamado Cabo Henlopen cerca de Lewes, Delaware . Varias grafías de henlopen significan "entrando" o "acercándose", aunque una autoridad insiste en que significa "cabo fugitivo". ^{[ 1 ]} La confusión sobre la ubicación del Cabo Henlopen fue el punto clave de una larga disputa entre los Penn (Delaware) y los Calvert (Maryland), estos últimos afirmando que el cabo de Lewes debería haber sido el inicio de la línea fronteriza. Un mapa encargado por Charles Calvert en 1732 que mostraba el Cabo Henlopen en la Isla Fenwick se utilizó para dirimir el asunto, aunque el mapa encargado por Calvert se basaba en un mapa de 1651 de Nicholas Visscher propiedad de William Penn. Calvert había aceptado el mapa de Penn, que representaba el cabo Henlopen aproximadamente a 38°27′ N. ^{[ 2 ]} Calvert descubrió el error solo después de haber presentado el mapa que había encargado al tribunal inglés que decidía el caso. Calvert fracasó en sus intentos posteriores de lograr que el tribunal rechazara su propio mapa. Si se hubiera utilizado el verdadero cabo Henlopen cerca de Lewes como punto de partida de la línea, Delaware sería aproximadamente mil millas cuadradas más pequeño, perdiendo más de un tercio de su superficie actual. En 1751 se trazó una línea desde el punto designado por el tribunal en la costa atlántica (el cabo Henlopen de Penn) hasta la bahía de Chesapeake, y a su vez fue utilizada por Charles Mason y Jeremiah Dixon (famosos por la línea Mason-Dixon ) en 1763 cuando se les encargó el levantamiento topográfico de la frontera norte-sur entre Maryland y los tres condados del sur de Pensilvania, que se convertirían en Delaware 13 años después.

La línea transpeninsular divide varias comunidades de Delmarva, separándolas entre los dos estados. Las más conocidas son Delmar, Delaware , y Delmar, Maryland , cuyos nombres derivan de los nombres de los dos estados.

Un marcador de la Línea Transpeninsular se encuentra cerca del faro de Fenwick Island , en el límite norte de Ocean City, Maryland , en la calle 146. El marcador del punto medio de la Línea Transpeninsular se encuentra en el lado norte de la Ruta 54, aproximadamente a mitad de camino entre Delmar y Mardela Springs, Maryland . Este marcador también marca el extremo sur de la Línea Mason-Dixon. ^{[ 3 ]}

• Disputa de límites entre Penn y Calvert
• La cuña
• El círculo de doce millas
• Línea Mason-Dixon

• Archivos Estatales de Maryland: Información del Mapa n.° 24_A5
• Archivos Estatales de Maryland: Información del mapa n.° 266S5
• Mapa de la bahía de Delaware de 1776
• Arenas movedizas: Una mirada a la disputa del cabo Henlopen a través de los mapas
• Edward C. Papenfuse y Joseph M. Coale III, The Maryland State Archives Atlas of Historical Maps of Maryland, 1608-1908 (Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2003), págs.  53-55.