TransformarTO

TransformTO es un plan adoptado por la ciudad de Toronto para llevar a la ciudad a la neutralidad de carbono para 2040. ^[1] El plan fue adoptado por el consejo municipal por unanimidad en julio de 2017, ^[2] y tiene componentes que abordan edificios, transporte, desechos y sistemas naturales. ^[1] El plan comenzó inicialmente como respuesta al Acuerdo de París de 2016 , con el objetivo de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050, pero el cronograma se aceleró luego de que el consejo municipal declarara una emergencia climática en 2019. ^{[3] [4] [5]}

Si bien el objetivo principal de TransformTO es alcanzar emisiones netas de carbono cero, también pretende lograr beneficios colaterales que impacten positivamente en la vida de los habitantes de Toronto. Por lo tanto, el plan apunta a la equidad social, la salud pública, la protección de los grupos de bajos ingresos y la mejora de la economía local. ^[6]

Las consultas sobre el plan comenzaron en 2015, mientras se llevaban a cabo las negociaciones de París. ^[7] Es anterior a la ley de rendición de cuentas de emisiones netas cero de 2020 del gobierno federal, que hizo que el objetivo de neutralidad de carbono para 2050 fuera jurídicamente vinculante. ^[8] La consulta se inició con el liderazgo del Ayuntamiento, ^[9] y se realizó como una colaboración entre la división de medio ambiente y energía de la ciudad y el Fondo Atmosférico, con el aporte de otras 10 divisiones y 20 representantes de la comunidad, incluidos grupos indígenas. ^[10]

El plan originalmente apuntaba a reducir las emisiones de carbono en un 80% para 2050. En diciembre de 2021, impulsado por el concejal Mike Layton , ^[11] la ciudad estableció un nuevo cronograma para alcanzar el cero neto para 2040, 10 años antes que el objetivo nacional. ^[12]

El Consejo Laboral de la Región de Toronto y York aprobó el plan. ^[13]

El plan incluye cuatro estrategias componentes que abarcan edificios, transporte, residuos y sistemas naturales.

En mayo de 2022, el Ayuntamiento de Toronto aprobó un "Marco de rendición de cuentas y gestión" creado por la ciudad que tiene como objetivo orientar la implementación a largo plazo de la estrategia. El marco se alinea con el marco de planificación de la acción climática de C40 . Requiere la creación de tres grupos: ^{[14] [15]}

• Un Grupo Asesor sobre el Clima (CAG) guía el desarrollo y la implementación de la estrategia TransformTO. El CAG está compuesto por 20 miembros que representan a grupos comunitarios, grupos industriales, empresas de energía y la sociedad civil. ^{[16] [1]} Los miembros del CAG solicitan ser nominados, ^[17] y se reúnen cuatro veces al año. ^[18]
• Un Comité de Implementación Conjunto de TransformTO coordina entre el personal de la ciudad y los sindicatos para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas.
• Una Mesa de Liderazgo Climático Neto Cero coordina al personal de alta gestión de la ciudad en todas las divisiones de la ciudad.

En el marco de su subestrategia de edificios, la ciudad de Toronto ofrece préstamos para modernización energética que financian mejoras de capital que reducen las demandas energéticas de los edificios. ^[19] En el sector del transporte, se prevé convertir los transbordadores que conectan la ciudad con las islas de Toronto para que funcionen con energía eléctrica. ^[20] La Autoridad de Estacionamiento de Toronto ha iniciado un programa para instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos en los estacionamientos operados por la ciudad. ^[21]

Los grupos comunitarios también han asumido acciones climáticas en el marco del plan, incluidos grupos que fomentan el uso de la bicicleta como una forma de movilidad suave. ^[22] Los residentes del área de Danforth están liderando un esfuerzo para modernizar sus hogares a fin de reducir sus emisiones de carbono. ^[23]

A pesar de los considerables avances hasta 2022, no se prevé que la ciudad alcance sus objetivos para 2030, por lo que es poco probable que alcance el objetivo de cero emisiones netas para 2040. ^[24]

El Toronto Green Standard (TGS) es un estándar de diseño sostenible para todos los nuevos edificios privados y de propiedad municipal de la ciudad. Es una de las piedras angulares de la estrategia TransformTO. ^[25]

A fines de 2022, el gobierno de Ontario aprobó el proyecto de ley n.° 23, titulado More Homes Built Faster Act (Ley para construir más viviendas con mayor rapidez). El proyecto de ley incluye disposiciones del código de construcción que anulan el Toronto Green Standard; las disposiciones fueron posteriormente derogadas. ^{[25] [26]}

A mediados de 2023, el gobierno provincial dio permiso a la planta de Port Lands para aumentar su capacidad de producción de gas natural, aumentando así las emisiones de carbono de Toronto y dificultando el cumplimiento de los objetivos de TransformTO. ^[27]

El proyecto de ley de 2024 del gobierno provincial conservador de Doug Ford , titulado "Ley de reducción de atascos y ahorro de tiempo", dictaba la eliminación de los carriles para bicicletas existentes en tres calles principales de Toronto. Un informe elaborado por el personal de la ciudad afirmaba que la eliminación de los carriles para bicicletas costaría a la ciudad 48 millones de dólares, además de perder los 27 millones de dólares que se invirtieron en la construcción de la infraestructura, y que obstaculizaría los esfuerzos para alcanzar los planes de TransformTO. ^[28] El Ayuntamiento votó a favor de una moción para oponerse a la legislación, incluso por medios legales. ^[29]

• Página oficial en el sitio web de la ciudad de Toronto
• Cuadro de mando con datos de modelado
• Informe sobre la estrategia Net Zero de TransformTO
• Estándar verde de Toronto