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Articulo de referencia

Transaustraliano

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El Transaustraliano (originalmente conocido como Trans-Australian Express ) fue un tren de pasajeros australiano operado por Commonwealth Railways, inicialmente entre Port Augusta y Kalgoorlie en la línea ferroviaria Transaustraliana , y posteriormente extendido hacia el oeste hasta Perth y hacia el este hasta Port Pirie y Adelaida .

Historia

El tren comenzó a operar entre Port Augusta y Kalgoorlie en 1917 [ 1 ] [ 2 ] tras la finalización del Ferrocarril Transaustraliano . [ 3 ] Se extendió hasta Port Pirie en 1937 tras la finalización de esta parte de la línea. [ 4 ]

Inicialmente, el tren era remolcado por locomotoras de clase G y, a partir de 1938 , por locomotoras de clase C. [ 4 ] En 1951, comenzó a ser remolcado por locomotoras diésel de clase GM .

Originalmente solo transportaba alojamiento para dormir, pero aparte de un período en la década de 1960, no fue hasta 1981 que se proporcionó alojamiento con asientos. [ 3 ] En 1964, Commonwealth Railways compró 24 vagones de acero al carbono a Commonwealth Engineering , Granville . [ 5 ] [ 6 ] Estos fueron ampliados posteriormente por vagones de acero inoxidable . [ 7 ] [ 8 ] También operó con otro material rodante, utilizándose automotores Bluebird sin motor a finales de la década de 1980.

Tras la conversión de la línea de Kalgoorlie a ancho de vía estándar, el Trans-Australian se extendió hasta Perth el 15 de junio de 1969, reemplazando al Westland . [ 9 ] Durante un tiempo, a partir de diciembre de 1973, el servicio operó diariamente con el Trans-Australian combinado con el Indian Pacific en Port Pirie los días en que este último operaba. [ 10 ]

En esta etapa, el servicio operaba cinco veces por semana, mientras que el Indian Pacific operaba los demás días para brindar un servicio diario. Esto cesó en mayo de 1977, operando cada servicio de forma independiente, y el Trans-Australian se redujo a tres veces por semana. [ 9 ] [ 10 ]

Tras la conversión a ancho de vía estándar de la línea Port Pirie a Adelaida en 1982, el ferrocarril Trans Australian se extendió hasta la terminal de Keswick en Adelaida.

A raíz de una recesión y tarifas aéreas más baratas, el servicio se redujo de dos vuelos semanales a uno en febrero de 1991, y este también se canceló a partir de junio de 1991. [ 3 ] [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "El expreso transaustraliano se retrasa por un problema con el sistema de refrigeración" . Kalgoorlie Miner (WA  : 1895-1950) . WA. 8 de junio de 1938. pág.  4. Consultado el 4 de marzo de 2013 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  2. ↑ Gillman, B. H (julio de 1982). "Uniendo Oriente y Occidente: un viaje con el primer Trans Australian Express. – Reimpreso de la revista SAR Officers' Magazine, noviembre/diciembre de 1919-". Boletín (Sociedad Histórica Ferroviaria Australiana) . 33 (julio de 1982): 137–147 . ISSN 0005-0105 . 
  3. 1 2 3 Tren de pasajeros transaustraliano comrail.com
  4. 1 2 Oberg, Leon (1984). Locomotives of Australia 1850s – 1980s . Frenchs Forest: Reed Books. pp. 122, 164. ISBN  0-730100-05-7.
  5. ↑ Dunn, John (2008). Comeng: Historia de la ingeniería de la Commonwealth, Volumen 2, 1955-1966 . Rosenberg Publishing. pp. 266–272 . ISBN  978-1877058738.
  6. ↑ Información sobre vagones de pasajeros de Commonwealth Railways Páginas de Chris sobre Commonwealth Railways
  7. ↑ Dunn, John (2010). Comeng: Historia de la ingeniería de la Commonwealth, Volumen 3, 1966-1977 . Rosenberg Publishing. pp. 16–35 . ISBN  9781877058905.
  8. ↑ "Vagones de los ferrocarriles de Australia (Indian Pacific)" Railway Digest, noviembre de 1986, página 353
  9. 1 2 Un estudio de los servicios ferroviarios de pasajeros este-oeste: El 'Indian Pacific' y el 'Trans Australian' Oficina de Economía del Transporte Mayo de 1977
  10. 1 2 Higham (2007) , págs. 149–150.
  11. ↑ "Recortes en las autopistas interestatales" Railway Digest, julio de 1991, página 231

Fuentes

  • Higham, Geoffrey (2007). Marble Bar a Mandurah: Historia de los servicios ferroviarios de pasajeros en Australia Occidental (1.ª  ed.). Bassendean: Rail Heritage WA . ISBN 978-0-9803922-0-3. OCLC 271545712 . Wikidata Q140375689 .  

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