Trambaix

El Trambaix ( pronunciación catalana: [ ˌtramˈbaʃ ] ) es uno de los tres sistemas de tranvía de Barcelona . Es operado por TRAMMET y conecta la zona del Baix Llobregat con la ciudad de Barcelona , ​​Cataluña , España . Se inauguró al público el 5 de abril de 2004, tras un fin de semana en el que el tranvía se pudo utilizar de forma gratuita.

El Trambaix incluye tres recorridos diferentes (T1, T2 y T3). El recorrido del tranvía comienza en la plaza Francesc Macià de Barcelona al oeste de la ciudad y se extiende hacia el oeste pasando por L'Hospitalet de Llobregat , Esplugues de Llobregat , Cornellà de Llobregat , Sant Joan Despí y Sant Just Desvern . El 8 de diciembre de 2006 se inauguró una ampliación del Tranvía T3, hasta Consell Comarcal de Sant Feliu de Llobregat . El número de pasajeros anuales de todas sus líneas combinadas es de 15.057.318 pasajeros en 2008.

El Trambaix complementa al Trambesòs que discurre al noreste de la ciudad. Ambas redes se interconectarán a través de la Avinguda Diagonal en la próxima fase de construcción. ^{[ 1 ]}

• Francesc Macià
• L'Illa
• Numància
• María Cristina (L3)
• Pío XII
• Palau Reial (L3)
• Zona Universitària (L3, L9)
• Avinguda de Xile
• Ernest Lluch (L5)
• ¿Puede Rigal?
• Ca n'Oliveres
• ¿Puede Clota?
• Pont d'Esplugues
• La Sardana
• Montesa
• El Pedró
• Iglesias de San Ignacio
• Centro Cornellà (L5)
• Les Aigües
• Fontsanta y Fatjó
• Buen viaje

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• L'Illa
• Numància
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• Palau Reial (L3)
• Zona Universitària (L3, L9)
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• Pont d'Esplugues
• La Sardana
• Montesa
• El Pedró
• Iglesias de San Ignacio
• Centro Cornellà (L5)
• Les Aigües
• Fontsanta | Fatjó
• Buen viaje
• La Fontsanta
• Centro Miguel Martí y Pol
• Llevant-Les Planes (Anteriormente llamado Sant Martí de l'Erm)

• Francesc Macià
• L'Illa
• Numància
• María Cristina (L3)
• Pío XII
• Palau Reial (L3)
• Zona Universitària (L3, L9)
• Avinguda de Xile
• Ernest Lluch (L5)
• ¿Puede Rigal?
• Ca n'Oliveres
• ¿Puede Clota?
• Pont d'Esplugues
• La Sardana
• Montesa
• Sant Martí de l'Erm (Anteriormente llamado Hospital Sant Joan Despí | TV3)
• Rambla Sant Just
• Walden
• Torreblanca
• Sant Feliu-Consell Comarcal

Desde que se inauguró el moderno sistema de tranvías en 2004, se contempló la posibilidad de conectar Trambaix y Trambesòs. En septiembre de 2008, el alcalde de Barcelona, ​​Jordi Hereu , declaró en un programa de televisión que en un futuro próximo (2011-2012) ambas redes de tranvías estarían conectadas a lo largo de la Avenida Diagonal . ^{[ 2 ]} A pesar de los esfuerzos de la Generalitat de Catalunya por impulsarlo, el proyecto permaneció paralizado durante más de una década. Finalmente, en enero de 2019, el Ayuntamiento de Barcelona aprobó el proyecto con el apoyo de la alcaldesa Ada Colau.

El proyecto se divide en dos fases. La fase 1 extiende la red de Trambesòs desde Glòries hasta Verdaguer , dando servicio a Monumental y Sicília en su recorrido. Monumental ofrecerá una conexión con la Línea 2 del Metro de Barcelona. Verdaguer ofrecerá una conexión con las líneas 4 y 5. El recorrido es de 1,8 km y tiene un tiempo de viaje de 7 minutos. Esta fase entró en construcción en 2022 y se inauguró en noviembre de 2024. ^{[ 3 ]} La fase 2 conectará Verdaguer con Francesc Macià , completando así la conexión de las dos redes de tranvía independientes. Este tramo dará servicio a las estaciones de Diagonal , Balmes y Casanova. Se espera que las obras comiencen una vez finalizada la fase 1.

• Metro de Barcelona
• Lista de estaciones de tranvía en Barcelona
• Trambesòs
• Tranvía Azul

• Página web oficial (en catalán y español)
• Plano de las vías del sistema de tranvías actual de Barcelona, ​​incluido el Trambaix.
• Sitio no oficial del tranvía
• tranvía en Barcelona