TopoFlight

TopoFlight es un software de planificación de vuelos tridimensionales para vuelos fotogramétricos .

Originalmente concebido por un equipo de expertos en la industria cartográfica, el programa se utiliza desde 2003 para facilitar la planificación de rutas de vuelo con la ayuda de un Modelo Digital del Terreno (MDT), documentar el plan de vuelo y transferirlo al sistema de gestión de vuelo de la cámara (por ejemplo, SoftNav, TrackAir, ASCOT o CCNS4), calcular los costos del vuelo fotogramétrico y los productos fotogramétricos subsiguientes con la ayuda de Microsoft Excel y los parámetros de vuelo, y completar la verificación posterior al vuelo (altura de vuelo, solapamiento longitudinal y solapamiento lateral). Las coordenadas calculadas se pueden exportar para su uso durante el vuelo. TopoFlight es compatible con sensores de marco, línea y LIDAR .

A partir de 2017El software está en la versión 10.5.3. ^{[ 1 ]}

• Publicado en abril de 2015

El planificador de misiones de TopoFlight se ha actualizado a la versión 9.5. TopoFlight utiliza el borde de la imagen para calcular la superposición lateral y longitudinal. De hecho, realiza los cálculos sobre toda el área cubierta por las fotos. Ahora es más fácil planificar los vuelos con cámaras, sensores y sistemas LiDAR. Los mapas se pueden descargar directamente desde Google a TopoFlight con la resolución que el usuario pueda seleccionar.

Debido a un cambio en la API de Google, la herramienta Google Maps del programa TopoFlight tuvo que adaptarse. Se han implementado mejoras, como un cálculo más preciso de la superposición lateral, la importación de archivos TIFF DTM, la importación de archivos XYZOPK para el control de calidad y muchas otras funciones. Ahora, al desactivar la opción "Cálculo preciso", se pueden calcular planes de vuelo extensos en zonas relativamente planas con mucha más rapidez.

Versión 7

• Publicado en mayo de 2009.
• En 2008, en el Congreso Internacional de Ingeniería Geomática y Topográfica celebrado en Valencia, España, el profesor Jorge Delgado (especialista en ingeniería cartográfica , geodesia y fotogrametría) de la Universidad de Jaén, junto con Klaus Budmiger (de Flotron AG) y otros, presentaron una ponencia oral sobre el sistema de planificación de vuelos TopoFlight ( véase la contribución 22 en el Congreso Internacional de Ingeniería Geomática y Topográfica ).

Versión 6

• La versión 6 pasó de un sistema de 32 bits a uno de 64 bits . La versión beta se lanzó para pruebas en enero de 2008. Estuvo disponible para los usuarios existentes para pruebas en febrero. En abril de ese año, aún no estaba completamente operativa. Había problemas con la latitud y la longitud con respecto a las mediciones en pies que debían corregirse. Finalmente, la versión 6 permitiría cálculos de latitud constante, así como: exportación a Google Earth , más formatos de datos, nueva gestión de proyección, cálculo más rápido de superposición entre franjas, uso de archivos .prj, planificación de vuelos LIDAR , comprobación automática a través de Internet de si hay una nueva versión disponible y su descarga, licenciamiento con memorias USB (Aladdin) y visualización de cuadrícula de coordenadas. En mayo de 2008, la versión completa estaba operativa y se distribuía.

Versión 5

• En 2007 se lanzó la versión 5 de TopoFlight, que permitía realizar proyecciones utilizando el sistema de coordenadas UTM (Universal Transverse Mercator ). Con esta versión se empezaron a abordar las funciones de importación de DTM, ya que no era posible importar datos DEM sin reproyectarlos primero como DTM. La versión 5 solo permitía planificar en coordenadas proyectadas, pero podía generar las líneas de vuelo y los centros de las imágenes en coordenadas de latitud y longitud. La entrada requería un archivo de texto con coordenadas proyectadas (como UTM). Estos problemas se iban a solucionar en la versión 6.
• Otro problema detectado en la versión 5 que requería solución era la imposibilidad de planificar vuelos rellenando un área de interés con forma de herradura. Era necesario utilizar la herramienta de línea de ruptura línea por línea para modificar manualmente las nuevas líneas y delimitar el área de interés deseada. Posteriormente, se podía realizar la enumeración.

Versión 4

• La versión 4 fue la primera versión disponible para la venta al público.

Versión 1

• En 2003 se creó la primera versión de TopoFlight, principalmente para uso interno por parte de profesionales técnicos especializados.

TopoFlight trabaja con múltiples capas. Los planes de vuelo generados se almacenan en el formato de forma (ESRI/ARC VIEW), ampliamente utilizado.

Se pueden adjuntar mapas adicionales como archivos de referencia. Estos mapas incluyen:

• Mapas topográficos
• Área del proyecto
• Puntos de control existentes
• Mapas de navegación de vuelo

Los archivos de referencia pueden tener los siguientes formatos:

• SHAPE de ESRI
• DXF de AutoCAD
• DGN de ​​Mirostation
• TIFF con encabezado tfw- para todos los archivos ráster

Altura de vuelo óptima : cálculo de la altura de vuelo óptima para lograr la escala de imagen deseada, así como las escalas de imagen mínima y máxima para una altura de vuelo determinada.

Transformaciones de coordenadas : Transformación de las coordenadas de la cuadrícula local a otro sistema (como WGS84 ).

Cálculo de los centros de las imágenes : cálculo de las coordenadas de cada imagen con sus escalas y superposición.

Cálculo del área cubierta efectiva por las imágenes de cada franja

Área de solapamiento lateral : cálculo del solapamiento lateral entre dos líneas de vuelo adyacentes.

Cálculo de costes : cálculo de los costes de vuelo y de los productos fotogramétricos, que pueden transferirse a Excel. Posteriormente se pueden definir formularios personalizados.

Lista de coordenadas : transferencia de los parámetros de vuelo a Excel. Posteriormente se pueden definir formularios personalizados.

Puntos de control terrestre : Se pueden importar y anotar las coordenadas de los puntos de control terrestre existentes . También se pueden colocar con un clic del ratón para indicar al topógrafo dónde marcar y medir un nuevo punto de control terrestre.

Exportación del plan de vuelo : el gráfico se puede exportar mediante archivos SHAPE, formato DXF o en formato TIFF con un archivo de cabecera TFW.

Transferencia al sistema de gestión de vuelos : las coordenadas se pueden exportar a ASCOT, CCNS o TrackAir.

Comprueba la superposición para la triangulación aérea : verifica que se logre la superposición mínima en toda el área de la franja.

Creación de índices de imágenes : TopoFlight puede leer las coordenadas de los centros de las imágenes, almacenadas en un archivo de texto.

TopoFlight se utiliza actualmente en 19 países, entre ellos Estados Unidos, Alemania, Brasil, México, Canadá, Austria, Italia y otros.

• Fotografía aérea
• Levantamiento aéreo
• Ortofoto
• Fotogrametría
• Fotomapeo
• Teledetección
• Topografía

• Página web de TopoFlight
• Congreso Internacional de Ingeniería Geomática y Topográfica (Contribución 22)
• Budmiger, K, Delgado J, and Perez J. Planificación y Control de la Calidad de Vuelos Fotogramétricos. "El Sistema TopoVuelo". España, 2006.
• GIM International. "TopoFlight incluido en la herramienta de planificación de vuelos Filanda." 2007. Archivado el 6 de enero de 2011 en Wayback Machine.