Togg

TOGG (estilizado como Togg ), acrónimo de Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu ( literalmente , « Grupo Conjunto de Empresas Automotrices de Turquía » ), es un fabricante turco de automóviles eléctricos con sede en Gebze , provincia de Kocaeli , Turquía . La empresa fue fundada como una empresa conjunta por cinco compañías turcas en 2018. En 2022 se inauguró una planta de ensamblaje en Gemlik , provincia de Bursa , junto a Siro, filial de Togg, que produce baterías de iones de litio . Las ventas del primer vehículo, el Togg T10X , comenzaron en marzo de 2023.

Togg es el primer fabricante nacional importante de automóviles eléctricos en Turquía , con el apoyo del gobierno turco . ^{[ 1 ]} Sin embargo, no es el primer automóvil turco que se ha diseñado y producido. El Devrim fue el primer automóvil turco, del cual se construyeron cuatro prototipos en Eskişehir en 1961. Anadol fue la primera marca de automóviles turca de producción en masa. TOGG es el resultado de la asociación de cinco empresas turcas en un consorcio, con el apoyo del gobierno y la Unión de Cámaras y Bolsa de Valores de Turquía (TOBB) , para diseñar y comercializar automóviles turcos 100% eléctricos , así como para desarrollar un nuevo ecosistema de movilidad transformador con propiedad intelectual e industrial turca. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En noviembre de 2017, el presidente Recep Tayyip Erdoğan anunció que las empresas y organizaciones que habían decidido colaborar en la producción de vehículos eléctricos en Turquía se unirían para este fin. El 25 de junio de 2018, se creó el Grupo Conjunto de Automoción de Turquía (Togg), integrado por Anadolu Group (19%), BMC (19%), Kök Group (19%), Turkcell (19%), Zorlu Holding (19%) y TOBB (5%). En septiembre de 2019, se anunció que Kök Group se retiraría del proyecto. En octubre de 2019, la sede de la empresa se trasladó de Şişli , Estambul, a Gebze , Kocaeli . El director ejecutivo de la compañía, Gürcan Karakaş, anunció que el diseño de los modelos SUV y sedán se completaría en 2019 y que saldrían a la venta en 2022. Los modelos SUV y sedán de Togg se presentaron en una conferencia de prensa celebrada el 27 de diciembre de 2019. El diseño de la carrocería de los modelos SUV y sedán de Togg fue realizado por el diseñador turco Murat Günak y Pininfarina . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

En 2021, Anadolu Group, Turkcell y Vestel (parte de Zorlu Holding) invirtieron más dinero para aumentar el capital total de ₺ 150 millones a casi ₺ 1.000 millones, y su participación a aproximadamente el 23% cada una, ^{[ 7 ]} mientras que las de BMC (Turquía) y TOBB aumentaron al 23% y al 8% respectivamente. ^{[ 8 ]}

Togg estableció una fábrica en Gemlik, Bursa, para la producción de coches eléctricos con un coste de 22.000 millones de liras turcas. Se anunció que se otorgaría ayuda estatal basada en el proyecto para la fábrica. La construcción de la fábrica comenzó el 21 de mayo de 2020. En agosto de 2020, se decidió que la empresa fabricaría bajo la marca Togg. El 18 de diciembre de 2021, se presentó el nuevo logotipo de Togg. El debut internacional de Togg tuvo lugar en el evento CES 2022 en Las Vegas , Nevada, EE. UU., el 5 de enero de 2022. ^{[ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]}

Togg planea producir 5 modelos diferentes para 2030. Además, el fabricante tiene como objetivo exportar un millón de vehículos a países europeos para finales de la década. ^{[ 11 ]}

T10X

The manufacturer's first model is a 100% electric SUV whose design was designed by Turkish automotive designer Murat Günak and the Pininfarina firm.^[12] The design of the T10X incorporates several elements of Turkish culture, notably the rims and the tulip-shaped grille. Additionally, the stitching lines on the T10X seats also represent a tulip.^[13] The concept name of this SUV was the C-SUV, and was later named T10X when the vehicle was released.

Togg launches mass production of its all-electric SUV in October 2022,^[14] with a choice of two-wheel drive (RWD) and a 160 kW (218 PS) motor placed on the rear axle or all-wheel drive (AWD) with a second additional engine positioned at the front^[15] for a total of 320 kW (435 PS) and 700 N⋅m (516 lb⋅ft) of torque. Acceleration is 7.6s and 4.8s respectively to go from 0 to 100 km/h.^[16] Two Li-ion batteries are available offering a range of 314 or 523 km (195 or 325 mi) depending on the capacity chosen.^[17]

Inside, the T10X offers an ultra-modern ambiance with 12-inch digital instrumentation and a central touch screen resting on a 29-inch panel that covers the entire width of the dashboard. On the prototype model, then called C-SUV, two small screens were placed at the ends to transmit images from the camera mirrors.

T10F

The T10Ffastbacksedan was unveiled at the 2024 Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. This is the second model from the Turkish car manufacturer.^[18]

El distrito de Gemlik , en la provincia de Bursa, fue elegido como emplazamiento de la planta de producción. Forma parte de un terreno de 400 hectáreas (990 acres) propiedad de las Fuerzas Armadas turcas . El emplazamiento se prefirió por su proximidad a un puerto marítimo, una zona de libre comercio y a los proveedores. El coste de construcción de la planta de producción se ha presupuestado en 22.000 millones de liras turcas (aproximadamente 1.200 millones de dólares estadounidenses). Se prevé la creación de 4.323 puestos de trabajo en la planta de producción. ^{[ 19 ]} Se prevé una producción anual de 175.000 vehículos eléctricos . ^{[ 20 ]} Fue inaugurada el 29 de octubre de 2022. ^{[ 21 ]} 

Se prevé la producción de litio a escala comercial como subproducto del boro para 2022. ^{[ 22 ]} Togg también ha establecido una empresa conjunta con la empresa china de baterías Farasis para fabricar baterías de litio para automóviles: la nueva empresa conjunta al 50/50 se llama Siro y se construirá cerca de Ankara. ^{[ 23 ]}

En junio de 2022, menos del 1% de los coches vendidos en Turquía eran eléctricos. ^{[ 24 ]} En 2025, la cifra aumentó a casi el 18% ^{[ 25 ]} En julio de 2022 El impuesto especial al consumo ^{( turco )} Un impuesto sobre las ventas de artículos de lujo, que se propuso al inicio de las ventas de Togg en marzo de 2023, sería:

•  Motor de hasta 160 kW y precio antes de impuestos inferior a ₺700.000 - 10%
•  Motor de hasta 160 kW y precio antes de impuestos superior a ₺700.000 - 45%
•  Motor de más de 160 kW y precio antes de impuestos inferior a ₺750.000 - 50%
•  Motor de más de 160 kW y precio antes de impuestos superior a ₺750.000 - 60%

En junio de 2021, Togg presentó una demanda para obtener el nombre de dominio “togg.com”, que había sido adquirido previamente por otra persona, y llevó el asunto a la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual . ^{[ 26 ]} Togg, en su demanda, declaró que la empresa fue fundada en 2018 para producir automóviles y que el demandante aún no tiene una fábrica, pero que presentó planes para dos vehículos eléctricos en diciembre de 2019. En respuesta, la defensa dijo que el dominio fue comprado en 2003 por un ingeniero informático llamado George Gould para la empresa llamada “The Office of George Gould”, quien vendió su empresa y los derechos de denominación a otra empresa en 2010, ^{[ 27 ]} y el dominio ya está redirigido al sitio web de otra empresa (tcbinc.com) que es el propietario actual del disputado “togg.com” y proporciona servicios de infraestructura informática. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

En septiembre de 2021, la demanda de Togg fue rechazada y se falló a favor del registrante del dominio, determinando que la demanda se había presentado de mala fe ( apropiación inverso de nombre de dominio ). ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]} En la sentencia, también se afirmó que Togg tenía razón en su demanda sobre la similitud del nombre, pero se concluyó que el demandado compró el nombre de dominio en 2014, 4 años antes de la fundación de Togg, y por lo tanto no era posible que tuviera malas intenciones. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

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