Dinamo de tercera escobilla

Una dinamo de tres escobillas era un tipo de dinamo , un generador eléctrico , que antiguamente se utilizaba para cargar baterías en vehículos de motor . Fue sustituida, primero por una dinamo de dos escobillas equipada con un regulador de voltaje externo , y más tarde por un alternador .

Como su nombre indica, la máquina tenía tres escobillas en contacto con el conmutador . Una estaba conectada a tierra al chasis del vehículo y otra (mediante un interruptor de protección contra corriente inversa) al borne positivo de la batería. La tercera estaba conectada al devanado de campo de la dinamo. El otro extremo del devanado de campo estaba conectado a un interruptor que se podía ajustar (insertando o quitando resistencia) para proporcionar una carga baja o alta. Este interruptor a veces se combinaba con el interruptor de las luces del vehículo, de modo que al encender los faros, la dinamo entraba simultáneamente en modo de carga alta.

La dinamo de tercera escobilla tenía la ventaja de la simplicidad, pero, según los estándares actuales, ofrecía una regulación de voltaje deficiente. Esto provocaba una corta vida útil de la batería debido a la sobrecarga o la descarga insuficiente.

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