Circuito 13 de la carretera estatal de Texas

Loop  13 es una ruta circular parcial de 34,897 km (21,684 millas ) que rodea la ciudad de San Antonio en el estado de Texas , Estados Unidos . Antes de la construcción de la I-410 , Loop 13 era la principal circunvalación de la ciudad. Parte de la carretera se integró posteriormente en la I-410. Sigue Military Drive desde la US 90 a través del lado sur de la ciudad. Luego, sigue WW White Road después de que esta gira hacia el norte a través del lado este de San Antonio antes de terminar en la I-410. La carretera sigue siendo una arteria principal para la ciudad, proporcionando acceso a la Base de la Fuerza Aérea Lackland , Kelly USA y Brooks City-Base .   

El 18 de enero de 1937, se creó el Bucle Militar desde SH 2 hasta SH 16 en San Antonio. ^{[ 2 ]} El 24 de mayo de 1938, el bucle se extendió hacia el norte hasta SH 3. ^{[ 3 ]} El 1 de diciembre de 1938, se extendió hacia el norte hasta SH 2 nuevamente. ^{[ 4 ]} El 21 de diciembre de 1938, se extendió hacia el oeste hasta el paso elevado ferroviario cerca de Kelly Field . ^{[ 5 ]} El Bucle 13 originalmente iba desde el paso elevado ferroviario cerca de Kelly Field hacia el este a través del lado sur de San Antonio, luego girando hacia el norte hasta US 81 en el lado noreste de la ciudad el 25 de septiembre de 1939. Antes de la I-410, el Bucle 13 servía como el bucle principal de la ciudad. El 9 de mayo de 1940, el bucle tuvo su extremo occidental extendido a 0.186 millas al oeste del paso elevado ferroviario. El 24 de noviembre de 1941, el extremo occidental del circuito se extendió hacia el norte hasta un cruce con la US 90 en el lado oeste de la ciudad. El 14 de junio de 1947, una extensión de 4,3 km (2,7 millas ) en su extremo oriental lo llevó de regreso al oeste hasta Military Road. El 15 de julio de 1949, se extendió aún más desde Military Road hasta la US 281. El circuito tuvo su extensión final el 25 de junio de 1952, completando así el circuito alrededor de la ciudad. En la década de 1960, el circuito comenzó a desaparecer con la creación del Sistema de Autopistas Interestatales , al ser reemplazado por la I-410. El 5 de octubre de 1960, el tramo desde la US 90 en el lado oeste de la ciudad hacia el norte hasta la I-10 se transfirió a la I-410 y el tramo desde la I-10 hacia el este hasta la US 81 a lo largo del lado norte de la ciudad se renumeró como Loop 410 para mantener intacta la numeración de la I-410 a pesar de que este tramo no cumplía con los estándares interestatales en ese momento. El 28 de octubre de 1966, el tramo desde la I-35 , anteriormente US 81, hacia el sur hasta Seale Road se convirtió en la I-410, y el tramo desde Seale Road hacia el sur hasta la US 90 se eliminó del sistema de carreteras estatales. Pero el 24 de enero de 1978, este segmento se volvería a agregar a la autopista, llevando el Loop 13 a su trazado actual. ^{[ 1 ]} En 2014 se propuso desmantelar Loop 13 como parte de la propuesta de devolución de San Antonio del TxDOT, que habría devuelto más de 129 millas de carreteras a la ciudad de San Antonio, pero la ciudad de San Antonio rechazó esa propuesta. ^{[ 6 ]} 

El Loop 13 comienza en el lado oeste de San Antonio en la US 90 al norte de la Base de la Fuerza Aérea Lackland . El loop se dirige hacia el sur a lo largo de Military Drive, entre dos secciones de Lackland, antes de girar hacia el sureste. Gira hacia el este en la intersección con FM 2536 en Old Pearsall Road, justo antes de un cruce sobre Leon Creek y un patio ferroviario de Union Pacific . Una intersección con el Loop 353 (New Laredo Highway), que era la ruta de la US 81 cuando aún pasaba por la ciudad, proporciona acceso a Kelly USA . El Loop 13 pasa por debajo de la I-35 mientras se dirige hacia el este a través del lado sur de la ciudad. Se cruza con Spur 536 en Roosevelt Avenue, que proporciona acceso al Aeropuerto Stinson y a la Misión San José . El loop cruza el río San Antonio justo antes de un cruce con Spur 122 en Presa Street. Al acercarse a la I-37 , pasa cerca de Brooks City-Base . En Spur 117 , el Loop 13 gira hacia el norte y comienza a seguir WW White Road. Se cruza con la US 87 en la avenida Rigsby al pasar por el lado este de San Antonio. Se cruza con la FM 1346 en la calle Houston y la I-10 antes de terminar en la I-410 al este de Fort Sam Houston . ^{[ 7 ]}

Toda la ruta se encuentra en San Antonio , condado de Bexar .