Hispanopedia WikiEl Tata Ace es un modelo de minicamión fabricado por Tata Motors que se lanzó en 2005. [ 1 ]
Historia
En diciembre de 2000, Ravi Kant le encargó a Girish Wagh la creación de una novedosa línea de camiones ligeros que se sumaría a la gama actual de camiones de Tata. [ 2 ] Debía ser económico y competir con los autorickshaws de carga de tres ruedas en el mercado indio . [ 3 ] Con base en este encargo, Wagh contactó a usuarios de autorickshaws de carga de tres ruedas y obtuvo sus comentarios sobre el futuro vehículo de carga de cuatro ruedas de Tata. Los comentarios indicaron la necesidad de un vehículo asequible que pudiera transportar cargas ligeras a corta distancia. Además, los comentarios también revelaron que los futuros propietarios preferirían tener un vehículo de carga de cuatro ruedas, por el prestigio que les ofrecería, en lugar de un vehículo de tres ruedas. [ 3 ]
Tata Ace ha creado un nuevo minisegmento en India . Con un precio entre 2,25 y 3,35 lakhs de rupias , la compañía pretende convertir a los usuarios de vehículos de tres ruedas en usuarios de vehículos de cuatro ruedas.
Modelos
Tata fabrica cuatro modelos: el Ace, el Super Ace, el Ace Zip y el Ace EV. Tanto el Ace como el Ace Zip cuentan con una versión para pasajeros llamada Magic y Magic IRIS.
As
El Ace HT estándar está propulsado por un motor bicilíndrico de 702 cc que entrega 16 hp (12 kW) a 3200 rpm y un par motor de 3,8 kgf ⋅m (37 N⋅m ) a 2000 rpm. Tiene una capacidad de carga admisible de 750 kg (1650 lb). Está equipado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades y alcanza una velocidad máxima de 60 km/h (37 mph) .
La Ace EX incorpora una caja de cambios de cinco velocidades, sistema Start-Stop, ruedas más grandes (13" en lugar de 12") y neumáticos más anchos (155 en vez de 145), y una velocidad máxima de 70 km/h.
Tata Super Ace
El Tata Super Ace es un minicamión diésel de 1 tonelada diseñado para aplicaciones urbanas y distribución de última milla. Cuenta con una plataforma de carga de 2630 mm (la más larga de su clase) y una velocidad máxima de 125 km/h (78 mph) . El Super Ace tiene un radio de giro de 5,1 m y un consumo de 14 km/l (8,75 mpg), lo que le proporciona una autonomía máxima de 440 km con su depósito de combustible de 38 l. Dispone de una caja de carga abatible en tres direcciones que ofrece una altura de 60 cm para facilitar la carga y descarga.
Super Ace Bigboy
El Super Ace Bigboy es el prototipo de la versión de pasajeros del Super Ace. [ 4 ] Fue diseñado como parte del Programa de Modernización de Vehículos de Servicio Público en Filipinas .
Cremallera Tata Ace
El Tata Ace Zip se comercializa como un microcamión en India. Con un precio desde Rs.1.9 lakhs INR en adelante, [ 5 ] la empresa busca convertir a los usuarios de vehículos de tres ruedas a vehículos de cuatro ruedas. Una de las ideas que impulsó el lanzamiento de este vehículo fue desarrollar más oportunidades para el autoempleo en el país. Además, había una necesidad de un vehículo eficiente para la última milla, por lo que Tata buscó encontrar el hueco en el mercado y lanzó el Ace Zip. El motor de 611 cc entrega una potencia de 11.3 hp a 3000 rpm y un par de 3.16 kgf⋅m a 1600–1800 rpm. Tiene una capacidad de carga permitida de 600 kg.
Ace Magic+
En junio de 2007, Tata Motors lanzó la variante de pasajeros Ace Magic. Este vehículo cuenta con una cabina totalmente de acero y capacidad para entre 4 y 7 pasajeros. Está propulsado por un motor diésel de 702 cc refrigerado por agua y 16 CV (12 kW) .
El Magic cumple con las normas de emisiones BS-III y ha sido desarrollado para su uso en mercados urbanos , semiurbanos o rurales . Cuenta con una garantía de 36 000 km o 12 meses. La gama Magic tiene un precio inicial de 2,60 lakh rupias (precio de fábrica en Pune). [ 6 ]
Iris mágico Tata
También se ha lanzado un avión de pasajeros basado en la plataforma Tata Ace Zip, el Tata Magic Iris. [ 7 ]
Ace EV
El Ace EV es el primer producto que incorpora el sistema de propulsión EVOGEN de Tata Motors. Está equipado con un motor de 27 kW (36 hp) con un par máximo de 130 Nm, un volumen de carga de 208 ft³ y una capacidad de ascenso del 22 %.
Ubicaciones de fabricación
Actualmente, la minicamioneta se produce en una planta ubicada en Pantnagar , Uttarakhand , India, aunque inicialmente se fabricaba en Pune .
Véase también
Referencias
- ↑ Rabia 5.0. "Historia de Tata Ace | Chhota Hathi | Camionetas Tata India" . Tata Ace . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ↑ "La mayor innovación: cómo Tata Ace ha transformado tanto a Tata Motors como a la industria de vehículos comerciales" . Business Today . 8 de mayo de 2014. Consultado el 14 de marzo de 2024 .
- 1 2 Meredith, Robyn (17 de abril de 2007). "El próximo coche popular" . Yahoo Finance. Archivado del original el 15 de octubre de 2007. Recuperado el 11 de enero de 2008 .
- ↑ Ochoa, Brian J. (10 de abril de 2017). "El Tata Super Ace "Big Boy" es un vehículo versátil y práctico" . Recuperado el 22 de enero de 2024 .
- ↑ Redactor. "Tata lanza Magic Iris y Ace Zip" . Autocar India . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
- ↑ "Tata Motors lanza la versión Tata Ace con un precio inicial de 3,99 lakh rupias" . The Economic Times . 29 de julio de 2021. ISSN 0013-0389 . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
- ↑ "Tata Motors - Comunicados de prensa" . 10 de mayo de 2011. Archivado del original el 3 de diciembre de 2013.
- Camiones Tata