Tarantas

La tarantas es un vehículo de cuatro ruedas tirado por caballos sobre un bastidor longitudinal largo, que reduce las sacudidas de la carretera en los viajes de larga distancia. Fue muy utilizada en Rusia en la primera mitad del siglo XIX. Por lo general, transportaba a cuatro pasajeros. El origen de la palabra no se conoce: el Diccionario etimológico de la lengua rusa de Max Vasmer  [ru] ^[1] enumera una serie de variantes, desde dialectos regionales hasta las antiguas raíces indoeuropeas, con la marca "dudoso".

Vladimir Sollogub y Alexandre Dumas dieron descripciones irónicas de una tarantas que pueden resumirse de la siguiente manera. La tarantas ha sido descrita como dos palos largos que sirven como ejes paralelos que sostienen una gran canasta que forma una taza o cuenco. No está suspendida sobre resortes y generalmente no tiene bancos. Se accede al vehículo por una escalera externa. El interior generalmente está cubierto de paja , cambiada a intervalos para su limpieza, sobre la que descansan los pasajeros. ^{[2] [3] [4]}

Las fotografías de tarantas que existen en la actualidad suelen transmitir el hecho de que sus ruedas eran exclusivamente de madera, pero se ha comprobado que, al menos en ocasiones, las tarantas tenían ruedas de goma, que requerían inflarse, como los neumáticos modernos. En La aldea de Stepanchikovo de Dostoyevsky , en un momento dado el narrador describe "un neumático que había estallado en una de las ruedas delanteras de [la] tarantas". ^[5]

Los tipos de tarantas fabricados en la antigua Unión Soviética variaban. ^[6]

En 1840, el autor Vladimir Sollogub publicó la novela corta satírica "Tarantass" . El protagonista de la historia conducía un tiro de tres caballos.

Un artículo de un periódico de Melbourne (Australia) del 30 de septiembre de 1887 habla de un viaje de 2.900 kilómetros en tarantas del Honorable James Campbell desde Vladivostok hasta Moscú. ^{[ cita requerida ]} [La distancia de Vladivostok a Moscú es de casi 9.000 kilómetros, o más de 8.000 kilómetros, por lo que hay algo erróneo en esta historia.]

En 1893, el médico y misionero cristiano Charles Wenyon viajó desde Vladivostok a los Urales, hasta el punto de la frontera entre Europa y Asia, en una combinación de tarantas y barco de vapor fluvial. Afirmó ser uno de los últimos ingleses en tomar esta ruta "a la antigua usanza", en barco de vapor (subiendo por el Ussuri y el Amur), tarantas (a través de las extensiones de Siberia) y ferrocarril (en el último tramo a lo largo del ramal ferroviario recién construido desde Europa, a través del río Ural hacia Siberia). Su viaje se describe en Four Thousand Miles Across Siberia: On the Great Post-Road . ^[7] Describió las tarantas como "una especie de medio de transporte que combina las desventajas de todos los demás".

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