TEMPSC

TEMPSC es un acrónimo de "Totally Enclosed Motor Propelled Survival Craft" (Cabaña de Supervivencia Totalmente Cerrada y Propulsada a Motor), diseñada originalmente para plataformas petrolíferas y de gas en alta mar en 1968. La primera TEMPSC tenía forma esférica, fondo plano, un solo gancho, capacidad para 28 pasajeros y un casco y cúpula de fibra de vidrio ignífugos . Fue fabricada en Beverly Hills, California , por la empresa Brucker Life Sphere, propiedad de su creador, el Sr. Milton Brucker. La primera TEMPSC se denominó Brucker Life Sphere, pero posteriormente se la conoció como "Cápsula de Supervivencia Totalmente Cerrada y Propulsada a Motor".

La Guardia Costera de los Estados Unidos acuñó el acrónimo "TEMPSC" durante el proceso de evaluación de la Esfera de Vida Brucker para su aprobación y adhesión al Convenio SOLAS de 1960. En aquel entonces, las TEMPSC no existían y la descripción de un bote salvavidas según el Convenio SOLAS de la OMI era la de un bote salvavidas abierto de doble gancho que solo se instalaba a bordo de buques. La aprobación de la Esfera de Vida Brucker por parte de la Guardia Costera formalizó el acrónimo TEMPSC (Embarcación de Supervivencia Totalmente Cerrada con Motor) y lo presentó a la OMI como una enmienda propuesta al Convenio SOLAS de 1974. Esta enmienda propuesta añadió las características de diseño de la TEMPSC a las reglas del Convenio SOLAS. ^{[ nota 1 ]}

Aunque la TEMPSC original era una cápsula de un solo gancho diseñada exclusivamente para su uso en plataformas petrolíferas y de gas en alta mar, la enmienda del capítulo III del Convenio SOLAS de 1983 ^{[ 1 ]} obligó a todos los fabricantes de botes salvavidas a modificar sus diseños abiertos para convertirlos en una TEMPSC. Como resultado, actualmente todas las TEMPC (con uno o dos ganchos) se conocen comúnmente como botes salvavidas o cápsulas de supervivencia.       

Los TEMPSC se instalan normalmente en buques portacontenedores marítimos, buques tanque, plataformas fijas de producción de petróleo y gas en alta mar , instalaciones flotantes ( plataformas flotantes de producción, almacenamiento y descarga ), TLP (plataformas de patas tensadas), SPAR, MODU (unidades móviles de perforación en alta mar) y buques de perforación.

En caso de emergencia que requiera la evacuación de la instalación marina, se recurre a los TEMPSC para la evacuación masiva de todo el personal a bordo. Los TEMPSC se consideran el método principal de evacuación durante una situación de emergencia que requiere la evacuación de la instalación debido a condiciones catastróficas donde no es posible la evacuación por helicóptero, embarcación de reserva o pasarela a una plataforma adyacente. Las evacuaciones pueden ser de inicio diferido, donde el personal tiene tiempo suficiente para evacuar la instalación. Un inicio inmediato es una situación de emergencia que requiere evacuación inmediata debido a un incendio extremo, explosión, fuga de gas, condiciones climáticas adversas, etc. En todos estos casos, los trabajadores de la plataforma marina pueden desplegar el TEMPSC en el mar y maniobrar para alejarse de la plataforma o el área de peligro y solicitar ayuda a una plataforma cercana, una embarcación de respuesta de emergencia o la guardia costera.

Existen tres tipos de embarcaciones de supervivencia totalmente cerradas y propulsadas a motor. Estas incluyen: cápsula de supervivencia lanzada con un solo gancho y un solo cable (derivada de la Brucker Life Sphere original), con capacidad para entre 14 y 80 pasajeros; bote salvavidas de doble caída (32-100 personas) y bote salvavidas de caída libre (30-70 personas).

• Plataforma petrolífera
• Bote salvavidas (a bordo del barco)