TD2000

El TD2000 es un roadster retro -clásico inspirado en los vehículos de la preguerra. Es producido por TD Cars (Malasia), una sociedad anónima constituida en 1998. La empresa adquirió los derechos, la propiedad intelectual y las marcas registradas asociadas a la producción del TD2000 Roadster. ^{[ 1 ]} El automóvil se ensambla actualmente en Malasia y se exporta al extranjero.

Está disponible en Japón, Australia, Nueva Zelanda, India, Filipinas, Singapur, Tailandia, Escocia, Irlanda, Alemania, Inglaterra y Oriente Medio.

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La historia del TD2000 en YouTube aparece en los enlaces externos a continuación.

La idea de crear un clásico retro para rendir homenaje al deportivo británico de entrada de gama MG TD de la década de 1950, basado en una transmisión japonesa moderna. El roadster se originó en 1986 utilizando componentes Nissan y plantillas, matrices y moldes originales del MG TD. Australian Classic Cars (ACC), bajo Westmex, creó el chasis, mejoró otros aspectos técnicos y la comodidad. Gason de Ararat, bajo contrato con ACC, produjo y lanzó con éxito alrededor de 100 vehículos en Australia. ^{[ 2 ]} Sin embargo, las ventas no fueron rentables, por lo que la división de automóviles de la empresa cambió de propietario varias veces hasta que TD Cars la adquirió y trasladó la producción a Malasia. Bajo la nueva administración, TD2000s se expandió más allá de sus fronteras. ^{[ 3 ]}

Actualmente, el roadster TD2000 se presenta en dos versiones: el Silverstone, con transmisión manual de 5 velocidades, y el Gatsby, con transmisión automática de 4 velocidades. Cuenta con un chasis de acero y suspensión delantera independiente de doble horquilla , eje trasero con ballestas y frenos de disco en las cuatro ruedas , lo que proporciona una mejor maniobrabilidad y una conducción más suave que el modelo original. Numerosos ingenieros locales de fabricantes de equipos originales (OEM) fueron contratados para estudiar y desarrollar un sistema de suspensión completo con amortiguadores más suaves y ballestas de 3 hojas, un sistema de aire acondicionado más eficiente y la integración de un radiador de doble núcleo en el sistema de refrigeración.

Su carrocería de fibra de vidrio incorpora barras de protección lateral y está protegida por parachoques de acero inoxidable. Equipado con un motor Toyota 3S-FE de 2 litros y 130 CV, este roadster de tracción trasera ofrece un rendimiento superior al de su predecesor de Nissan. Su relación potencia-peso es excelente, ya que pesa menos de una tonelada.

De serie incluye llantas de radios, salpicadero con acabado de nogal, capota de mohair y barra antivuelco integrada. Entre las opciones se encuentran tapicería de cuero, aire acondicionado, volante Motolita de madera, portaequipajes de acero inoxidable y barra antivuelco.

El Museo Nacional del Automóvil en el Circuito Internacional de Sepang alberga un Silverstone azul perla para que el público lo vea. ^{[ 4 ]}

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