Buggy de pantano

Un buggy para pantanos , también conocido como vehículo para marismas , es un vehículo motorizado utilizado para atravesar terrenos pantanosos . Estos buggies pueden ser vehículos diseñados específicamente para este fin o vehículos modificados para transitar por terrenos pantanosos . Son capaces de desplazarse a través o sobre lodo y agua profundos, vegetación moderadamente densa y terrenos accidentados, que pueden incluir troncos y tocones. También pueden flotar en agua o lodo.

Inventado por Ed Frank ^{[ 1 ]} en Naples , Florida , el vehículo anfibio resultó valioso durante el desarrollo inicial de los Everglades en las décadas de 1930 y 1940. Los neumáticos de avión provenientes de excedentes de guerra a menudo se usaban en estos vehículos durante las décadas de 1940 y 1950. Los neumáticos de tractor, comúnmente utilizados en la agricultura comercial, se convirtieron en la norma durante la década de 1980. El estado de Florida encargó el uso de estos vehículos a las fuerzas del orden ya en la década de 1930. ^{[ 2 ]}

El vehículo todoterreno original, conocido como "Tumble Bug", era un vehículo alto con enormes neumáticos de globo, que se podía usar para todo, desde expediciones de caza en lo profundo de los Everglades hasta paseos cotidianos. Un editorial del Collier County News , un periódico local de Naples, afirmaba que los vehículos todoterreno eran "tan importantes para Florida como el poni vaquero lo es para el oeste, ya que son el único medio de transporte práctico una vez que se sale de la carretera principal".

Aunque el diseño de los buggies para pantanos varía mucho, existen dos tipos básicos. El "Glades Buggy", originalmente un chasis de Ford Modelo A con grandes neumáticos traseros, es más bajo y se asemeja a un jeep. El "Palm Beach Buggy", un tipo desarrollado en el norte de los Everglades, en el condado de Palm Beach y sus alrededores , es una plataforma elevada sostenida por cuatro grandes ruedas que se asienta a una altura considerable. Si bien estos dos tipos predominan, en el pasado se usaban buggies personalizados con orugas tipo tanque y neumáticos lisos con cadenas para la nieve.

Las carreras de buggies en el barro se inventaron en 1949, cuando se celebró un desfile en Nápoles y, al finalizar, los hombres se adentraron en el lodo para probar sus buggies ante la mirada del público. Actualmente, las carreras de buggies en el barro se celebran anualmente en Nápoles.

Otra tradición comenzó en 1957. El ganador agarró a la "reina del buggy", su esposa, y la arrojó al lodo con su vestido puesto. Desde entonces, es tradición que el ganador y la reina salten juntos al pozo de lodo.

En 1986, tuvo lugar la primera carrera en el Florida Sports Park. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

En la novela de James Bond de 1958 , Dr. No , así como en la película de James Bond de Eon Productions de 1962, Dr. No , el "dragón" de la isla ficticia de Crab Key es un buggy blindado para pantanos armado con un lanzallamas . Ian Fleming basó el "dragón" en un buggy Land Rover modificado para pantanos que se usaba para viajar en la isla de Inagua . ^{[ 4 ]}

Shelby Stanga suele usar un vehículo todoterreno para pantanos en la serie de televisión Ax Men on History .

• Tractor marino
• Atascamiento en el barro
• Buggy de dunas