Sultán Air

Sultan Air fue una aerolínea chárter turca que operó desde julio de 1989 hasta noviembre de 1993.

Sultan Air inició sus operaciones con un SE 210 Caravelle 10B . Un año después, se añadieron dos Boeing 737-200 . Con el inicio de la Guerra del Golfo, el mercado de viajes vacacionales a Turquía disminuyó y Sultan Air se vio afectada. Los vuelos continuaron, dependiendo principalmente de los trabajadores turcos en el extranjero. Sin embargo, las operaciones no podían sostenerse únicamente con un mercado tan pequeño (y también con la competencia de otros operadores chárter turcos que atendían al mismo mercado) y, en consecuencia, a principios de 1991 se suspendieron las operaciones.

Los dos Boeing 737-200 fueron utilizados por una compañía subsidiaria llamada VIP Air, que continuó operando vuelos nacionales . A finales de 1991, VIP Air se reintegró a Sultan Air y se reanudaron las operaciones de vuelos chárter. En 1992 se produjo una expansión de las operaciones con la incorporación de dos Boeing 737-300 y dos Airbus A300B4 a la flota, pero para la primavera de 1993 la flota se redujo a dos Boeing 737-200 y dos Boeing 727-200 .

Los problemas de Sultan Air empeoraron cuando una inspección del gobierno turco reveló deficiencias en materia de seguridad y la licencia de operación fue retirada en noviembre de 1993, cesando todas las operaciones y liquidándose la compañía. ^{[ 1 ]}

• 2 SE 210 Caravelle 10B
• 3 Airbus A300B4
• 2 Boeing 727-200
• 8 Boeing 737-200
• 2 Boeing 737-300
• 2 Tupolev Tu-154B2
• 1 Antonov AN-24

(No todos los aviones se utilizaron al mismo tiempo)

• Flota aérea del sultán
• Traslado desde el aeropuerto