Subaru G4e

El Subaru G4e es un prototipo de coche eléctrico desarrollado por el fabricante japonés Subaru en colaboración con la empresa eléctrica tokiota TEPCO como posible sucesor del R1e . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007. ^{[ 1 ]}

El nombre G4e pretende significar "Verde para la Tierra". ^{[ 2 ]} El coche tiene capacidad para cinco personas y un diseño en forma de cuña con un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,276 , gracias a la eliminación de los retrovisores laterales en favor de cámaras de visión trasera montadas en el pilar A. ^{[ 2 ]} Las baterías se almacenan bajo el piso para maximizar el espacio para los pasajeros. ^{[ 1 ] [ 3 ]} El interior está decorado en rojo y blanco, con un salpicadero que incorpora una gran pantalla de vídeo en la consola central diseñada para evocar una cascada. ^{[ 4 ]}

Tiene una autonomía de 200 kilómetros (120 millas) y se puede cargar completamente en aproximadamente ocho horas desde una toma de corriente doméstica. Es posible una carga rápida hasta el 80 % de la capacidad de las baterías en tan solo 15 minutos. ^{[ 2 ] [ 5 ]} 

El G4e utiliza una batería de iones de litio desarrollada exclusivamente por Subaru que emplea tecnología de vanadio para permitir que la batería almacene de dos a tres veces más iones de litio que las baterías de iones de litio convencionales. ^{[ 2 ] [ 6 ]} El paquete de baterías del automóvil proporciona 346 voltios. ^{[ 1 ]}

• Phenix, Matthew (17 de octubre de 2007). "El Subaru G4e es el coche más ecológico de Tokio" . Wired . Consultado el 5 de junio de 2017 .