Estripi

Strypi es una familia de cohetes de prueba para vehículos de reentrada estadounidenses, blancos antimisiles y cohetes sonda . Utilizan una primera etapa Castor con dos propulsores auxiliares Recruit , además de una gama de etapas superiores. ^{[ 1 ]} Tiene un diámetro de 79 centímetros (31 pulgadas) y una altura máxima de vuelo de 200 kilómetros (124 millas).

Fue diseñado y construido originalmente en 1962 por equipos de los Laboratorios Nacionales Sandia en un programa continuo que formaba parte de un programa más amplio de pruebas de armas nucleares, llevado a cabo antes de la imposición del Tratado de Prohibición Parcial de Ensayos Nucleares (TPCE) en octubre de 1963. Fue diseñado para transportar una ojiva nuclear al espacio para realizar pruebas extraatmosféricas. Aunque solo realizó esta función una vez, en la Prueba Checkmate de la Operación Fishbowl , se convirtió en el cohete principal del programa de investigación de cohetes de Sandia. ^{[ 2 ]} El nombre del cohete proviene de los esfuerzos de los equipos de Sandia, que habían "tomado al tigre por la cola". ^{[ 2 ]}

En 1968, se utilizó un Strypi modificado en las pruebas de los propulsores del Vehículo de Prueba de Materiales (MTV). Aunque las pruebas nucleares atmosféricas estaban prohibidas, como parte del Programa de Preparación para Pruebas , la Fuerza Aérea de los Estados Unidos continuó desarrollando los medios para realizar pruebas, en caso de que se levantara la prohibición. ^{[ 2 ]}

Se desarrollaron varias versiones de Strypi, manteniendo las etapas originales Recruit y Castor (primera y segunda) o añadiendo una tercera etapa. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

El SPARK , también conocido como Super Strypi, es una variante de tres etapas del Strypi lo suficientemente potente como para colocar una  carga útil de 250 kg en órbita heliosíncrona . El Super Strypi se lanzó por primera vez el 3 de noviembre de 2015, aunque en esa prueba la primera etapa falló poco después del despegue. ^{[ 4 ]}

• Título del artículo