

El enterramiento en piedra o en forma de barco era una antigua costumbre funeraria en Escandinavia , el norte de Alemania y los estados bálticos . La tumba o el entierro de cremación estaba rodeado de losas o piedras con forma de barco o barco . Los barcos varían de tamaño y se erigieron entre el año 1000 a. C. y el 1000 d. C.
Historia
Los barcos de piedra eran una antigua costumbre funeraria, característica de Escandinavia, pero también se encuentran en el norte de Alemania y los países bálticos. La tumba o el entierro de cremación estaban rodeados de losas o piedras ajustadas o sueltas en forma de barco. A menudo se encuentran en campos de tumbas , pero a veces están lejos de otros restos arqueológicos.
Los barcos son de distintos tamaños, algunos de proporciones monumentales. El más grande conocido es el barco de piedra de Jelling , en Dinamarca, casi destruido, que medía al menos 170 m (560 pies) de largo. En Suecia, el tamaño varía de 67 m (220 pies) ( Piedras de Ale ) a solo unos pocos metros. La orientación también varía. En el interior, pueden estar adoquinados o llenos de piedras, o tener piedras elevadas en las posiciones de los mástiles. La ilusión de ser barcos a menudo se ha reforzado con piedras más grandes en los extremos. Algunos tienen una popa oblicua.

Se han encontrado ejemplos dispersos en el norte de Alemania y a lo largo de la costa de los Estados bálticos. Las excavaciones han demostrado que, por lo general, son de la última parte de la Edad del Bronce nórdica , alrededor del 1000 a. C. al 500 a. C. (por ejemplo, Gotland ) o de la Edad del Hierro germánica , el Período Vendel y la Era Vikinga (por ejemplo, Blekinge y Scania ).
Los estudiosos han sugerido que el barco de piedra se desarrolló a partir del deseo de equipar a los muertos con todo lo que tenían en vida, y alternativamente que estaba específicamente asociado con el viaje a Hel . [1] Una característica desconcertante es que a veces aparecen en la base de un túmulo, encierra un área plana presumiblemente destinada a ceremonias públicas. [2]
En un artículo publicado en 2012, Joseph S. Hopkins y Haukur Þorgeirsson proponen una conexión entre los barcos de piedra y la imagen de un «barco en un campo» que producen los lugares de la vida después de la muerte de la diosa Freyja , Fólkvangr y Sessrúmnir, cuando se consideran juntos. Según Hopkins y Haukur, «el concepto de «un barco en el campo» en el reino mítico puede haber sido concebido como un reflejo de las costumbres funerarias reales y viceversa. Es posible que se pensara que el barco simbólico proporcionaba algún tipo de propiedad beneficiosa para la tierra, como las buenas estaciones y la paz que trajo consigo el entierro en el túmulo de Freyr en la saga Ynglinga ». [3]
Barcos de piedra notables
Dinamarca

- Bække , Dinamarca. A 800 m al norte de Bække hay un barco de 45 m (148 pies) que data de la época vikinga.
- Barco de piedra de Jelling . Bajo el montículo meridional de Jelling , Dinamarca, asociado con la reina Thyra , se han encontrado restos de un gigantesco barco de piedra de la época vikinga, con diferencia el más grande conocido: de 170 o 354 m (558 o 1.161 pies).
- Fiordo de Kerteminde , Dinamarca, un barco de 20 m (66 pies) que data de la época vikinga.
- Lejre , Dinamarca. Un barco de aproximadamente 80 m (260 pies) de largo y 28 piedras. El barco fue desalojado en 1921 por un terrateniente, pero algunos lugareños interesados en la historia lograron salvar las piedras. Era vikinga.
- Lindholm Høje cerca de Aalborg , Dinamarca. La mayor concentración de barcos de piedra bien conservados. [4]
- La piedra de Glavendrup contiene el texto rúnico más largo de Dinamarca y forma parte de un barco de piedra ubicado en Glavendruplunden, en el norte de Fionia . El barco de piedra se construyó alrededor de un túmulo de la Edad del Bronce .
Alemania
- Antiguo campamento de Menzlin, cerca de Anklam , Pomerania Occidental , Alemania. Los barcos de piedra datan del siglo IX.
Suecia

- Ale's Stones es un barco de piedra que se encuentra en el extremo sur de Suecia. Tiene 67 m (220 pies) de largo y 19 m (62 pies) de ancho.
- El barco de piedra doble de Anundshög (del nórdico antiguo haugr , montículo) tiene una longitud total de 100 m (330 pies) y uno de los barcos tiene 25 m (82 pies) de ancho. En la misma zona hay varios barcos de piedra más pequeños.
- El barco de piedra de Askeberga es el segundo barco de piedra más grande de Suecia, con 55 metros de largo. Sin embargo, es el más notable, ya que está formado por 24 enormes rocas de aproximadamente 25 toneladas cada una.
- Barcos de piedra de Blomsholm. El barco de piedra de Blomsholm, cerca de Strömstad en Bohuslän, mide más de 40 m de largo y está formado por 49 grandes menhires . La proa y la popa tienen una altura de unos 4 m. En la zona hay otros megalitos de gran tamaño .
- Campo de tumbas de Gettlinge , Öland , Suecia. [5]
- El campo de tumbas de Hulterstad , Öland, Suecia, incluye un total de 170 lugares de enterramiento.
- Tumba de Tjelvar ( imagen ) en Boge , según la leyenda la tumba del mítico descubridor de Gotland, Thjelvar , datada alrededor del 750 a. C.
Estonia
- Barco de piedra doble de Lülle en la isla de Saaremaa , con longitudes de 7,5 m (25 pies) y 6 m (20 pies) y una anchura de 2 m (6,6 pies), que data de alrededor del 900 a. C.
- Barco de piedra de Väo , que había sido cubierto posteriormente por tumbas de cista de piedra.
Letonia

- "Velna laivas" (barcos del diablo), principalmente en el municipio de Talsi (norte de Curlandia ), datados alrededor del 950-750 a. C.
Véase también
Referencias
- ^ Hilda Roderick Ellis , El camino a Hel: un estudio de la concepción de los muertos en la literatura nórdica antigua , Universidad de Cambridge, 1943, págs. 28-29.
- ^ Ellis, pág. 111.
- ^ Hopkins, Joseph S. y Haukur Þorgeirsson (2012). "El barco en el campo Archivado el 11 de noviembre de 2020 en Wayback Machine ". Boletín informativo RMN 3, 2011:14–18. Universidad de Helsinki .
- ^ Treib, Mark (2001). "El paisaje de los seres queridos". En Wolschke-Bulmahn, Joachim (ed.). Lugares de conmemoración: búsqueda de identidad y diseño paisajístico, artículos seleccionados del 19.º Coloquio de Dumbarton Oaks sobre la historia de la arquitectura paisajística celebrado en 1995. Washington, DC: Biblioteca y colección de investigación de Dumbarton Oaks. pp. 88–106 + 98, nota 27. ISBN 0-88402-260-9.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - ^ Estudio de referencia ambiental, Öland, Suecia , Öland, Suecia, julio de 2004