Stephan Winkelmann

A partir de 1993, Winkelmann ingresó a la industria automotriz , trabajando primero en Múnich como representante de ventas para Mercedes-Benz y posteriormente, de 1994 a 2004, para Fiat y Alfa Romeo , Lancia y Fiat Professional, respectivamente. Allí, Winkelmann ocupó cargos de gestión de marketing y ventas, primero como director de Alfa Romeo Alemania y luego como director de marketing para la región sur de Fiat. De 1996 a 1999, trabajó para Italia, comenzando con el lanzamiento del Alfa Romeo 156. Luego, Winkelmann trabajó como gerente de área para varios mercados europeos hasta que fue nombrado director de ventas en Austria y luego director general de Fiat para Austria y Suiza . En 2004, Winkelmann se trasladó a Alemania como CEO de Fiat Automobil AG. ^{[ 6 ]}

En enero de 2005, Stephan Winkelmann se unió al Grupo Volkswagen y asumió el cargo de Presidente y Director Ejecutivo de Automobili Lamborghini en Sant'Agata Bolognese . ^{[ 7 ] [ 8 ]} En el período hasta 2016, sus responsabilidades incluyeron el lanzamiento de los nuevos modelos Gallardo , ^{[ 9 ]} Murciélago , Aventador y Huracán , además de una gran cantidad de modelos únicos y únicos. Bajo la dirección de Winkelmann, Lamborghini también desarrolló el SUV Urus , que se lanzó en 2018. ^{[ 10 ]} Entre 2005 y 2016, las ventas de vehículos Lamborghini aumentaron un 300 por ciento.

A finales de 2020, se anunció que Winkelmann volvería a asumir la dirección de Lamborghini a partir del 1 de diciembre, en unión personal con su cargo anterior en Bugatti. ^{[ 11 ]} Sucedió a Stefano Domenicali , quien se convirtió en director de la Fórmula 1 el 1 de enero de 2021. ^{[ 12 ]} Winkelmann también forma parte de los consejos de supervisión del Comité Colbert , una asociación de fabricantes de lujo franceses, y de Altagamma , un comité italiano para marcas de lujo. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Desde marzo de 2016, Winkelmann dirigió quattro GmbH (ahora Audi Sport GmbH) como director general . ^{[ 15 ]}

Stephan Winkelmann es presidente de Bugatti Automobiles desde el 1 de enero de 2018. Reemplazó al anterior presidente, Wolfgang Dürheimer , quien ocupó el cargo durante cinco años y se jubiló a finales de 2017. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Desde que asumió el cargo, se han creado nuevos modelos como el Divo , el Centodieci , ^{[ 18 ]} La Voiture Noire , ^{[ 19 ]} Bolide y derivados basados ​​en el Chiron . ^{[ 20 ]}