Mantente con los pies en la tierra

Stay Grounded es una red global de más de 200 organizaciones miembro que abogan por una reducción justa de la aviación para abordar el cambio climático . Fundada en 2016, su labor se basa en fomentar el transporte sostenible y en la lucha contra las estrategias climáticas ineficaces o engañosas. La red está compuesta por grupos locales de oposición a aeropuertos, activistas por la justicia climática , ONG , sindicatos y académicos, entre otros. ^{[ 1 ]}

La misión de Stay Grounded se basa en hacer campaña para reducir la expansión de la aviación y los aeropuertos, y en apoyar iniciativas que promuevan alternativas al vuelo, como los trenes nocturnos. ^{[ 2 ]} La red y sus miembros hacen campaña contra las estrategias de ecoblanqueo, como la compensación de emisiones, los llamados "combustibles de aviación sostenibles" y los biocombustibles . ^{[ 3 ]}

Los miembros de la red Stay Grounded coinciden en una posición común que describe, en 13 pasos, las soluciones necesarias para transformar el transporte, la sociedad y la economía. ^{[ 4 ]} Estas incluyen:

Lo que se necesita:

• Una transición justa : poner fin a la excesiva dependencia de las formas de transporte más contaminantes y perjudiciales para el clima.
• Un cambio hacia otros modos de transporte : desde los más perjudiciales a otros más respetuosos con el medio ambiente.
• Una economía de corta distancia : reducción de la demanda de bienes procedentes de lugares lejanos y desarrollo de economías localizadas.
• Facilitar el cambio de hábitos y modos de vida , desafiando las normas sociales y laborales que fomentan los viajes aéreos excesivos.
• Derechos sobre la tierra y derechos humanos : reconocer y respetar plenamente los derechos de los pueblos indígenas, las comunidades locales, los campesinos y las mujeres en la gobernanza y la tenencia de sus tierras y territorios.
• Justicia climática : exigir a las sociedades que prioricen una "buena vida para todos" por encima de las ganancias de unos pocos.
• Compromisos políticos firmes : exigir normas vinculantes y aplicables, y límites claramente definidos para las emisiones de gases de efecto invernadero para limitar el calentamiento global a 1,5  °C.

Lo que debe evitarse:

• Nuevos aeropuertos y ampliación de aeropuertos : una moratoria en la construcción y ampliación de aeropuertos y desarrollos industriales al servicio del crecimiento de la aviación.
• Privilegios para la industria de la aviación : Eliminación de ventajas especiales sobre otros sectores del transporte (como subsidios y exenciones fiscales).
• Marketing de la industria del transporte aéreo : El fin de los incentivos sistémicos para viajar en avión (por ejemplo, los programas de viajero frecuente que refuerzan el vuelo como símbolo de estatus).
• Compensación : una falsa solución promovida por la industria de la aviación y los reguladores que a menudo resulta ineficaz e introduce problemas adicionales como conflictos locales y acaparamiento de tierras.
• Biocombustibles : Sustituir a gran escala el queroseno fósil de los aviones por biocombustibles provocaría un aumento masivo de la deforestación y el drenaje de turberas, causando así enormes emisiones de carbono, así como una mayor apropiación de tierras y violaciones de los derechos humanos.
• La ilusión de las soluciones tecnológicas : Los cambios radicales necesarios en la tecnología aeronáutica son inciertos y no se lograrán en el plazo urgente requerido para reducir las emisiones. El tráfico aéreo descarbonizado y el «crecimiento neutro en carbono» seguirán siendo una ilusión durante las cruciales próximas tres décadas.

En octubre de 2016, la OACI celebró una conferencia sobre la respuesta de la industria de la aviación al cambio climático. ^{[ 5 ]} Su propuesta consistía en incorporar un mayor crecimiento de la aviación, con compensaciones que buscaban representar una forma de incentivar a los pasajeros de las aerolíneas o "emisores" a reducir las emisiones de otros sectores como una contribución individual a la reducción global de emisiones. ^{[ 2 ]} Los activistas climáticos consideraron esta propuesta como una estrategia de ecoblanqueo . Mientras se celebraba la conferencia, un grupo de grupos y organizaciones de oposición afectados localmente coordinaron jornadas de acción global complementarias bajo el nombre Stay Grounded. Aviation Growth Cancelled Due to Climate Change, ^{[ 6 ]} en varios países, incluidos Austria , México , Reino Unido , Canadá , Turquía , Francia y Australia . ^{[ 7 ] [ 8 ]} Junto con estas acciones, una petición fue firmada por 50 organizaciones, incluidas Attac Europe, Friends of the Earth International, Global Justice Now , Greenpeace , Indigenous Environmental Network, entre varias otras, que se unieron en contra de los proyectos de expansión de aeropuertos. ^{[ 9 ]} Casi 100 organizaciones y ONG, entre ellas Greenpeace y Amigos de la Tierra, también firmaron una declaración de la sociedad civil rechazando la propuesta de la OACI de compensar las emisiones de la industria de la aviación con el argumento de que impulsaría el calentamiento global más allá de 1,5  °C. ^{[ 10 ]}

Magdalena Heuwieser, activista por la justicia climática que vive en Alemania , y Mira Kapfinger, activista austriaca por la justicia climática, son las fundadoras de Stay Grounded. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Desde 2017, han estado organizando reuniones de la red dos veces al año.

En otoño de 2018, para conmemorar el lanzamiento oficial de la red, Stay Grounded organizó dos semanas de protestas en todo el mundo bajo el lema «Contra la Aviación», demostrando que, ante la crisis climática, el crecimiento de la aviación no puede continuar, además de destacar formas de movilidad más sostenibles y socialmente justas. Se llevaron a cabo veintisiete protestas, entre ellas en Filipinas , México, Francia, Reino Unido , Austria , Dinamarca , Alemania, Bélgica , Suecia , Países Bajos , Australia y Suiza . ^{[ 13 ]}

En julio de 2019, la red Stay Grounded, junto con organizaciones de la sociedad civil y el Instituto de Ciencias y Tecnología Ecológicas (ICTA) de Barcelona, ​​organizó la conferencia « Decrecimiento de la Aviación». La conferencia reunió a 200 personas de movimientos sociales, ONG y el ámbito académico para debatir medidas y estrategias concretas para reducir el tráfico aéreo. Dado que Barcelona es una de las ciudades que se está saturando de turismo, lo que conlleva graves problemas ambientales, sanitarios, de vivienda y otros problemas sociales, se establecieron vínculos especiales con movimientos que abogan por un turismo justo y ambientalmente responsable. ^{[ 14 ]}

En octubre de 2022, más de 200 personas se reunieron en Lille , al norte de Francia, para la segunda conferencia internacional de la red Stay Grounded, la «Aviaction Stay Grounded Conference 2022». Organizada por la asociación NADA (No a la expansión del aeropuerto de Lille-Lesquin), la conferencia brindó la oportunidad de compartir experiencias y debatir estrategias para contrarrestar la industria de la aviación, perjudicial para el clima, que es el medio de transporte más contaminante e injusto.

Ante la crisis climática y los planes ecocidas de la industria de la aviación, imaginaron acciones conjuntas para detener la expansión de los aeropuertos, reducir el tráfico aéreo y defender la vida. ^{[ 15 ]}

En julio de 2025, Stay Grounded organizó una conferencia internacional en Barcelona titulada «Más allá del turismo, la aviación y el capitalismo». El programa incluyó grupos temáticos, talleres, paneles y ponencias magistrales. La conferencia tuvo un formato híbrido con sesiones presenciales y participación en línea para quienes no pudieron viajar a Barcelona; todos los participantes se desplazaron en tren y transporte terrestre. Paralelamente, se celebraron dos conferencias en México e India, conectadas con la de Barcelona durante sesiones específicas. ^{[ 16 ]}

Desde su creación en 2016, Stay Grounded ha recibido atención como resultado de su activismo y campañas. Entre los momentos más significativos se encuentra la protesta climática de noviembre de 2019 en el aeropuerto de Tegel de Berlín , donde varios activistas climáticos realizaron una sentada, lo que provocó atascos y retrasos para los pasajeros de las aerolíneas. Aproximadamente 50 miembros del grupo se reunieron en la entrada principal de una terminal para realizar la sentada, mientras que otras 80 personas organizaron una manifestación pública . Muchos de los activistas climáticos presentes iban disfrazados de pingüinos y portaban pancartas que instaban a la gente a considerar formas alternativas de transporte en lugar de volar. ^{[ 17 ]}

A raíz de la pandemia de COVID-19 y los consiguientes paquetes de recuperación económica, la red Stay Grounded respondió lanzando una petición con el hashtag #SavePeopleNotPlanes, en la que hacen campaña contra la concesión de rescates financieros a la industria de la aviación durante y después de la pandemia. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En octubre de 2024, The Guardian , El País , Der Tagesspiegel , EuroNews.com y otros medios informaron sobre un nuevo informe de Stay Grounded y la New Economic Foundation (NEF) que concluía que un impuesto sobre los vuelos frecuentes (FFL, por sus siglas en inglés) podría recaudar 64.000 millones de euros y reducir las emisiones en un 20%, sin ningún coste financiero para la mayoría de la población. El informe, respaldado por 90 organizaciones y 47 académicos, entre ellos Greenpeace, sugería que los ingresos recaudados podrían utilizarse, por ejemplo, para ampliar y ofrecer ferrocarriles y transporte público asequibles. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

En agosto de 2024, Euronews.com informó sobre los comentarios de Stay Grounded respecto a la decisión de Air New Zealand de desechar sus objetivos de reducción de emisiones de carbono para 2030, citando la inviabilidad de aumentar el uso de los llamados combustibles de aviación “sostenibles” (SAF) a tiempo para cumplir con los objetivos actuales. Stay Grounded sostuvo que la única solución oportuna para que Air New Zealand redujera adecuadamente sus emisiones era detener los planes de crecimiento de la industria aérea y reducir drásticamente el número de vuelos diarios a nivel mundial. ^{[ 22 ]}

En noviembre de 2023, Euronews.com y otros medios informaron sobre los comentarios de Stay Grounded respecto a los intentos del sector de la aviación por promover vuelos sostenibles, tras el primer vuelo transatlántico de un avión de pasajeros que utilizó exclusivamente combustibles de aviación "sostenibles". Los activistas argumentan que se trata de una estrategia de ecoblanqueo para desviar la atención de la urgente necesidad de reducir los vuelos, ya que los denominados "SAF" no reducen las emisiones de forma suficientemente significativa y no son sostenibles a la escala necesaria para abastecer la cantidad de vuelos que despegan cada día. ^{[ 23 ]}

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