Articulo de referencia

adherencia

La adherencia estática (un acrónimo de las palabras estática y fricción ) [ 1 ] es la fuerza que debe superarse para permitir el movimiento relativo de objetos estacionarios en ...

La adherencia estática (un acrónimo de las palabras estática y fricción ) [ 1 ] es la fuerza que debe superarse para permitir el movimiento relativo de objetos estacionarios en contacto. [ 2 ] Cualquier objeto sólido que se presione entre sí (pero sin deslizarse) requerirá un umbral de fuerza paralelo a la superficie de contacto para superar la adherencia estática. La adherencia estática es un umbral , no una fuerza continua. Sin embargo, también puede ser una ilusión producida por la rotación de la fricción cinética . [ 3 ]

En situaciones donde dos superficies con áreas inferiores a la escala micrométrica se encuentran muy próximas (como en un acelerómetro ), pueden adherirse entre sí. A esta escala, las fuerzas electrostáticas , de Van der Waals y los enlaces de hidrógeno adquieren gran importancia. Este fenómeno de adhesión entre dos superficies se denomina adherencia mecánica. La adherencia mecánica puede estar relacionada con enlaces de hidrógeno o contaminación residual.

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La adherencia también es el umbral en el que un objeto rodante comenzaría a deslizarse sobre una superficie en lugar de rodar a la velocidad esperada (y, en el caso de una rueda, en la dirección esperada). En este caso, se denomina "fricción de rodadura" o μ r .

Por eso, en los cursos de conducción se enseña que, si un coche empieza a derrapar lateralmente, el conductor debe evitar frenar y, en su lugar, intentar girar en la misma dirección del derrape. Esto permite que las ruedas recuperen el contacto estático mediante el rodamiento, lo que devuelve cierto control al conductor. Del mismo modo, al intentar acelerar rápidamente (sobre todo desde parado), un conductor demasiado entusiasta puede hacer chirriar las ruedas motrices, pero esta impresionante demostración de ruido y humo es menos efectiva que mantener el contacto estático con la carretera. Muchas técnicas de conducción acrobática (como el drifting ) se realizan frenando y/o recuperando deliberadamente esta fricción de rodamiento.

Un coche sobre una superficie resbaladiza puede deslizarse una gran distancia con poco control sobre su orientación si el conductor bloquea las ruedas frenando bruscamente. Los sistemas de frenado antibloqueo (ABS) utilizan sensores de velocidad de las ruedas y del vehículo para determinar si alguna rueda ha dejado de girar. El módulo ABS libera brevemente la presión sobre cualquier rueda que gire demasiado despacio para evitar el deslizamiento, permitiendo así que la superficie de la carretera la haga girar libremente de nuevo. Los frenos antibloqueo pueden ser mucho más eficaces que el frenado por cadencia , que es esencialmente una técnica manual para lograr el mismo efecto.

Ejemplos

Ingeniería

La adherencia se refiere a la característica de movimiento intermitente de un conjunto mecánico. Consideremos un elemento mecánico que aplica lentamente una fuerza externa a un conjunto en reposo, diseñado para la rotación o deslizamiento relativo de sus partes en contacto. La fricción estática entre las partes del conjunto se opone al movimiento, lo que provoca que los momentos elásticos almacenen energía mecánica. Cualquier parte del conjunto que pueda doblarse elásticamente, incluso a nivel microscópico, y ejercer una fuerza restauradora contribuye con un momento elástico. Por lo tanto, los "resortes" en un conjunto pueden no ser evidentes a simple vista. La fuerza externa creciente finalmente supera la fuerza de resistencia de la fricción estática, y los momentos elásticos, liberados, ejercen impulsivamente sus fuerzas restauradoras tanto sobre las partes móviles del conjunto como, según la tercera ley de Newton, en reacción sobre el elemento externo que aplica la fuerza. Las partes del conjunto se aceleran impulsivamente entre sí, a pesar de la resistencia de la fricción dinámica (en este contexto, mucho menor que la fricción estática). Sin embargo, el elemento que aplica la fuerza no puede acelerar al mismo ritmo, no logra mantener el contacto y lo pierde. La fuerza externa sobre el conjunto móvil cae momentáneamente a cero por falta de contacto mecánico, aunque el elemento que ejerce la fuerza externa continúe su movimiento. La pieza móvil desacelera hasta detenerse debido a la fricción dinámica del contacto. El ciclo se repite cuando el elemento que ejerce la fuerza vuelve a hacer contacto. Se adhiere, se almacena energía elástica, se libera impulsivamente la energía elástica, se acelera, se desacelera, se detiene, se adhiere. Se repite.

La fricción estática representa un problema para el diseño y la ciencia de los materiales de muchos mecanismos móviles. Esto se observa particularmente en las articulaciones deslizantes lineales, en lugar de los pivotes giratorios. Debido a su geometría simple, la distancia de desplazamiento de una articulación deslizante en dos mecanismos comparables es mayor que el recorrido circunferencial de un cojinete pivotante; por lo tanto, las fuerzas involucradas (para un trabajo equivalente ) son menores y las fuerzas de fricción estática se vuelven proporcionalmente más significativas. Este problema ha llevado a menudo a rediseñar los mecanismos, pasando de estructuras deslizantes a estructuras puramente pivotantes, simplemente para evitar problemas de fricción estática. Un ejemplo es el puntal Chapman , un mecanismo de suspensión . [ 4 ]

Micromecanizado de superficies

Durante el micromecanizado de superficies, se produce adherencia o adhesión entre el sustrato (generalmente a base de silicio ) y la microestructura durante el grabado húmedo isotrópico de la capa de sacrificio. Las fuerzas capilares debidas a la tensión superficial del líquido entre la microestructura y el sustrato durante el secado del agente de grabado húmedo provocan que ambas superficies se adhieran . Separar las dos superficies suele ser complicado debido a la fragilidad de la microestructura. La adherencia se suele evitar mediante el uso de un fluido sublimable (a menudo CO₂ supercrítico , que tiene una tensión superficial extremadamente baja) en un proceso de secado donde se evita la fase líquida. El CO₂ desplaza el fluido de enjuague y se calienta por encima del punto supercrítico. A medida que se libera lentamente la presión de la cámara, el CO₂ se sublima , evitando así la adherencia.

Véase también

Referencias

  1. "Stiction" . Merriam-Webster . Consultado el 23 de mayo de 2012 .
  2. "Sticción, n." The Free Dictionary . Consultado el 23 de mayo de 2012 .
  3. Nakano, Ken; Popov, Valentin L. (2020). "Adherencia dinámica sin fricción estática: El papel de la rotación del vector de fricción" . Physical Review E. 102 ( 6) 063001. Bibcode : 2020PhRvE.102f3001N . doi : 10.1103/PhysRevE.102.063001 . hdl : 10131/00013921 . PMID 33466084. S2CID 230599544 .  
  4. Ludvigsen, Karl (2010). Colin Chapman: Inside the Innovator . Haynes Publishing. pág. 121. ISBN  978-1-84425-413-2.
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