El rincón de las grapas

Staples Corner es un importante cruce de carreteras en Londres , Reino Unido. Se encuentra a unos 10,1 km al noroeste de Charing Cross y directamente al oeste del cruce de Brent Cross . Se encuentra dentro de la nueva ciudad de Brent Cross Cricklewood .

Cuenta con dos rotondas y pasos elevados conectados , que conectan la A406 North Circular Road con la A5 Edgware Road y el inicio de la autopista M1 . También por Staples Corner, entre las dos rotondas, discurre la Midland Main Line y la línea ferroviaria Thameslink .

Desde el 10 de diciembre de 2023, cuenta con servicio de la estación de tren Brent Cross West .

El cruce de Staples Corner se construyó de acuerdo con los planes de la década de 1960 para continuar la M1 más al sur hasta West Hampstead . Estas propuestas, parte del Plan de Ringways de Londres , habrían visto un cruce de tres niveles con la M1 como el paso a nivel medio sobre la rotonda en un paso elevado y pasando por debajo del paso elevado de la A406. Al sur del cruce, la autopista habría atravesado Cricklewood en una carretera elevada para encontrarse con la sección North Cross Route de la London Motorway Box (Ringway 1) en un cruce elevado en forma de Y. La mayor parte del Plan de Ringways, incluida la North Cross Route, se canceló en 1973. El paso elevado de la A406 se inauguró el 18 de agosto de 1976. ^[1]

Staples Corner recibe su nombre de la fábrica de colchones Staples, que estuvo en el cruce de caminos desde 1926 hasta 1986. Harold Heal encargó el diseño y la construcción de la fábrica. ^[2]

El 28 de octubre de 1988, dos locomotoras de la clase 31 que iban en dirección sur se desbocaron y se estrellaron contra el puente de la carretera North Circular. Las locomotoras no tenían tripulación y nadie resultó herido. ^{[3] [4]}

El 11 de abril de 1992, una bomba de 45 kg del IRA Provisional devastó Staples Corner ^[5] , causando graves daños a las carreteras y a los edificios cercanos y obligando al cierre del cruce (véase el atentado de 1992 en Staples Corner ). Otra bomba explotó cerca del cruce el 8 de octubre de 1993, causando daños pero sin heridos ^{[6] .}

La tienda de bricolaje B&Q dañada por la bomba (en el sitio de la fábrica de colchones original) fue demolida y reemplazada por una sucursal de suministros de oficina Staples . Staples permaneció en el sitio hasta 2017, cuando el minorista cerró todas sus tiendas físicas en el Reino Unido. ^[7] Hay un gran parque comercial en Staples Corner, ubicado entre la A5 y la línea de ferrocarril. Cerca se encuentra el centro comercial Brent Cross , llamado así por el cruce de carreteras A406 y A41.

El formato del cruce de Staples Corner se modificó durante las obras de reconstrucción que fueron necesarias tras los bombardeos. Se añadió una vía de acceso adicional a la M1 desde el este para eliminar la necesidad de que el tráfico procedente de esa dirección rodeara la rotonda para acceder a la autopista.

A principios de 2008, se presentó una solicitud de planificación para desarrollar la zona de Brent Cross y convertirla en un nuevo centro urbano, a ambos lados de la North Circular Road. El cruce de Staples Corner se rediseñaría por completo, sin posibilidad de circulación desde la A5 en dirección sur hasta la North Circular Road en dirección oeste, ni de circulación desde la North Circular Road en dirección este hasta la A5 en dirección sur, excepto mediante el uso de nuevas carreteras en el lado este del cruce de la autopista M1.

• Apex Corner – imágenes de Staples Corner
• Solicitud de planificación de Brent Cross
• Planes de transporte alternativo para el área de Staples Corner Archivado el 14 de octubre de 2007 en Wayback Machine

51°34′18″N 0°13′43″O / 51.5718°N 0.2287°W / 51.5718; -0.2287