StanFlex

StanFlex (también conocido como STANFLEX o Standard Flex ) es un sistema modular de carga útil para misiones utilizado por la Marina Real Danesa . Concebido originalmente en la década de 1980 como una forma de reemplazar varias clases de buques de guerra menores con una sola clase de buques multipropósito (la clase Flyvefisken ), el sistema StanFlex consiste en armas y equipos montados en contenedores estandarizados, que se pueden cargar en ranuras en los buques. Estos contenedores se pueden intercambiar en poco tiempo, lo que permite al buque cambiar de rol cuando sea necesario. El éxito del sistema modular de carga útil llevó a la Marina Real Danesa a diseñar todos los nuevos buques de guerra con ranuras StanFlex e instalar ranuras en buques más antiguos durante las principales modernizaciones. Para 2012, nueve clases de buques capaces de transportar cargas útiles StanFlex estaban en servicio.

A principios de la década de 1980, la Marina Real Danesa (RDN) necesitaba reemplazar tres clases de buques de guerra menores, pero no podía permitirse reemplazar los 22 buques uno por uno. ^{[ 1 ]} En lugar de construir reemplazos específicos para cada función, la RDN ideó un diseño de buque único que pudiera modificarse para asumir una función particular cuando fuera necesario. ^{[ 1 ]} El equipo común a todas las funciones se integraría en el buque, mientras que las cargas útiles específicas para cada misión se integrarían en módulos, que podrían instalarse en ranuras estandarizadas a bordo del buque cuando fuera necesario. ^{[ 1 ]} Este sistema de carga útil modular llegó a conocerse como "Standard Flex" o "StanFlex" para abreviar. ^{[ 1 ]}

Los estudios de viabilidad realizados durante 1983 y 1984 llevaron al diseño del buque Standard Flex 300 (posteriormente denominado clase Flyvefisken ); 16 de los cuales podrían reemplazar a los 22 buques anteriores. ^{[ 1 ]} Estos eran buques patrulleros de 54 metros (177 pies 2 pulgadas) de largo y 320 toneladas , equipados con una ranura Standard Flex en la proa y tres en la popa. ^{[ 1 ]} Los módulos fueron diseñados por el Comando de Material Naval y Promecon A/S. ^{[ 2 ]} La construcción comenzó en julio de 1985, y 14 buques (2 cancelados en 1993) entraron en servicio a mediados de 1996. ^{[ 1 ]} A medida que se reemplazaban otros tipos de buques de guerra, los nuevos buques se diseñaron para transportar módulos StanFlex. ^{[ 1 ]}  

Los módulos Stanflex son fabricados por Monberg & Thorsen . ^{[ 3 ]} Cada módulo está alojado en un contenedor de acero inoxidable que mide 3 metros (9,8 pies) de largo, 3,5 metros (11 pies) de ancho y 2,5 metros (8,2 pies) de alto. ^{[ 3 ]} Las bridas mecanizadas con precisión aseguran que el módulo se acople con exactitud a las conexiones para montaje, red de área local, video, desmagnetización, comunicaciones internas, control de tiro de armas y agua de refrigeración. ^{[ 3 ]} El arma o sistema se monta en el techo del módulo, mientras que la maquinaria, la electrónica y el equipo de soporte se alojan en el interior. ^{[ 3 ] [ 4 ]}   

Los módulos suelen instalarse y reemplazarse mediante una grúa móvil con capacidad para 15 toneladas . ^{[ 3 ]} Un módulo puede intercambiarse y reemplazarse en media hora, y una vez finalizadas las pruebas del sistema, el buque está listo para desplegarse en pocas horas. ^{[ 3 ]} Sin embargo, la capacitación de actualización para la tripulación del buque llevará mucho más tiempo. ^{[ 3 ]} En el centro de información de combate se instalan consolas estandarizadas : la función de la consola está definida por el software instalado, que puede reemplazarse rápidamente. ^{[ 3 ] [ 5 ]} El personal naval compara la facilidad de instalación y uso con otro producto danés: Lego . ^{[ 3 ]}

A partir de 2012Nueve clases de buques eran capaces de utilizar módulos StanFlex. ^{[ 2 ]}

• Buque patrullero clase Flyvefisken
  • 1 ranura hacia adelante, 3 ranuras hacia atrás. ^{[ 1 ]}
• buque patrullero de la clase Diana
  • 1 ranura en popa. ^{[ 6 ]} Los buques de la clase Diana normalmente operan con un módulo de almacenamiento o anticontaminación instalado. ^{[ 6 ]} Debido a la posición del muelle RHIB , no pueden embarcar el módulo de sonar de profundidad variable (que normalmente se despliega sobre la popa). ^{[ 6 ]} La clase Diana puede utilizarse para transportar, pero no para operar, todos los demás módulos. ^{[ 6 ]}
• Remolcador clase Arvak
  • 1 ranura en la parte trasera. Solo para transporte, carece de las conexiones necesarias para su uso activo.
• Buque de mando de la clase Absalon
  • 5 ranuras en la cubierta de armas en el centro del barco. ^{[ 2 ]} Debido a la posición de la cubierta de armas, solo se pueden usar módulos de lanzamiento de misiles, SIGINT/ELINT y almacenamiento. ^{[ 2 ]}
• Corbeta clase Niels Juel
  • 2 ranuras a popa. ^{[ 2 ] [ 7 ]} A diferencia de otras clases, las corbetas de la clase Niels Juel fueron modificadas para StanFlex durante su modernización de media vida. ^{[ 2 ]} Esta clase fue desguazada en 2013. ^{[ 8 ]}
• Cazaminas de drones clase MSF
  • 1 ranura hacia atrás. ^{[ 3 ]}
• Cazaminas no tripulado de clase MRD
  • 2 ranuras. ^{[ 3 ]}
• Fragata de la clase Iver Huitfeldt
  • 2 ranuras en la proa, 4 ranuras en la cubierta de armas en el centro del barco (similar a la clase Absalon). ^{[ 9 ]}
• Fragata de clase Thetis
  • 1 ranura hacia adelante, 2 ranuras hacia atrás
• Knud Rasmussen -patrullero clase
  • 1 ranura hacia adelante, 1 ranura hacia atrás. ^{[ 10 ] [ 11 ]}