Articulo de referencia

Springvale Junction

Coordenadas : 37°55′58″S 145°09′22″E / 37.932732°S 145.156088°E / -37.932732; 145.156088 Springvale Junction es una intersección vial en Melbourne , Victoria , Australia . Está ...

Coordenadas : 37°55′58″S 145°09′22″E / 37.932732°S 145.156088°E / -37.932732; 145.156088

Springvale Junction es una intersección vial en Melbourne , Victoria , Australia . Está situada en el límite de los suburbios de Mulgrave y Springvale .

El cruce de Springvale forma la intersección de cuatro carreteras principales, dos de las cuales terminan en:

  • Springvale Road : junto con Stud Road, a ocho kilómetros al este, y Warrigal Road, a cuatro kilómetros al oeste, Springvale Road es la vía principal norte-sur más transitada e insegura de los suburbios del este, con límites de velocidad de 70  km/h y 80  km/h, y una carretera de doble calzada de seis carriles.
  • Princes Highway : junto con la autopista Monash Freeway , es la principal vía que conecta los suburbios del sureste con la ciudad, discurriendo de noroeste a sureste. Al igual que Springvale Road, es una carretera de doble calzada con seis carriles.
  • Police Road/Centre Road: carretera de dos carriles con una sola calzada que discurre de este a oeste. Estas carreteras están ligeramente desplazadas de la intersección principal.

En cada una de las seis esquinas principales de la intersección hay tiendas o centros comerciales.

Mala fama

Springvale Junction es tristemente célebre por varias razones.

Es extremadamente lento durante las horas pico. La combinación del tráfico de salida en Princes Highway, el tráfico de salida desde Centre Road y el tráfico en ambas direcciones en Springvale Road significa que los atascos son frecuentes, y los tiempos de espera en Princes Highway en particular son de quince minutos o más. Esto puede causar que muchas rutas de autobús, como la ruta 902 de SmartBus , se retrasen debido a la falta de carriles exclusivos para autobuses . Además, tiene un diseño confuso. Con Police Road/Centre Road ligeramente desplazadas de las otras dos, Springvale Junction funciona como tres conjuntos separados de semáforos, y cada carretera requiere dos conjuntos de carriles para girar a la derecha. En particular, el tráfico de Springvale Road en dirección sur que gira a la derecha hacia Princes Highway usa el carril derecho y gira con una flecha a la derecha; aquellos que giran a la derecha hacia Centre Road usan el segundo carril desde la derecha, avanzan con luz verde, en lugar de una flecha a la derecha, y esperan una flecha verde en el punto de espera de la intersección. [ 1 ]

En términos de seguridad, es, con diferencia, la intersección con mayor número de accidentes en Melbourne. [ 2 ] Con las mejoras en St Kilda Junction y Flemington Junction, Springvale Junction ahora tiene la mayor cantidad de accidentes de cualquier intersección en Melbourne.

mejoras

Los centros comerciales dificultan la implementación de mejoras en Springvale Junction, ya que cualquier posible separación de niveles de la Princes Highway requeriría importantes adquisiciones de terrenos. Sin embargo, se han construido vías alternativas para aliviar la congestión en la Princes Highway , como la Monash Freeway y EastLink . Westall Road también desvía el tráfico en dirección sur desde el oeste alrededor de Springvale Junction y la parte más lenta de Springvale Road. Además, la Dingley Arterial , que conecta con la Westall Road existente, atrae el tráfico de Dandenong fuera del cruce. La eliminación del paso a nivel en Springvale Road como parte del LXRP también ha reducido las demoras. [ 3 ] [ 4 ]

Consulta de la comunidad

En 2016, VicRoads consultó a la comunidad sobre la mejor manera de mejorar la intersección, y se realizó una encuesta para determinar qué considerarían aceptable los miembros de la comunidad. [ 5 ]

Posibles mejoras populares (más del 50% de los encuestados las considerarían buenas o aceptables):

  • Paso a desnivel de la autopista Princes Highway
  • Prohibir los giros a la derecha peligrosos, como por ejemplo desde Centre Road hacia Princes Highway.

Posibles mejoras impopulares (menos del 50 % de los encuestados las considerarían buenas o aceptables):

  • Desviar los giros a la derecha con cambios de sentido, como el giro a la derecha desde Springvale Road hacia Princes Highway.
  • reducciones de límite de velocidad
  • Instalación de una rotonda
  • Cierre de Centre Road y Police Road hasta la intersección

Véase también

iconoPortal de carreteras australianas

Referencias

  1. Cowie, Tom (24 de noviembre de 2015). "VicRoads busca respuestas para desenredar el cruce de Springvale Road" . The Age . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  2. Mito: Las autopistas son más seguras que las carreteras principales.
  3. VicRoads. "Eliminación del paso a nivel de Springvale Road" . Gobierno de Victoria.
  4. "Eliminación del paso a nivel de Springvale - McConnell Dowell" . www.mcconnelldowell.com . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  5. VicRoads (22 de julio de 2016). "Informe resumido de la consulta comunitaria de Springvale Junction" (PDF) .

37°55′58″S 145°09′22″E / 37.932732°S 145.156088°E / -37.932732; 145.156088