Bus de soja

Soya Bus Co., Ltd. (宗谷バス株式会社, Souya Basu Kabushiki-gaisha ) es una empresa de autobuses japonesa. Se estableció el 1 de julio de 1952 ^[1] para heredar parte del negocio de Dohoku Bus.

La empresa de autobuses SOYA opera en la zona más septentrional de Japón. La empresa perteneció al Grupo Tokyu desde 1959 hasta 2009.

• Julio de 1952: Comenzó operaciones.
• Agosto de 1954: Se establece la oficina de Omu
• 1956: La oficina central se traslada de Esashi, Hokkaido (Sōya) a Wakkanai, Hokkaido.
• Diciembre de 1959: Afiliación a Tokyu Corporation
• 1971: Se discontinuó la oficina de Omu
• Julio de 1985: Se suspendió la línea Kohinhoku
• Mayo de 1989: Se suspendió la línea Tempoku
• Octubre de 2010: Tokyu Corporation y Jōtetsu renunciaron a sus acciones y las transfirieron a Jay Will Partners. La empresa se separó de Tokyu Corporation ^[2]

• Oficina de Wakkanai
• Oficina de Rishiri ( Isla Rishiri )
• Oficina de Rebun ( Isla Rebun )
• Oficina de Esashi
• Oficina de Sapporo

• Terminal de autobuses de Wakkanai
• Terminal de ferry de Wakkanai
• Terminal de autobuses de Onishibetsu
• Terminal de autobuses de Hamatonbetsu
• Terminal de tráfico de Otoineppu
• Portillos de Shiomi

Esta empresa de autobuses intercambió empleados por aquellos que trabajan para Horikawa Bus, Naha Bus y Ryukyu Bus desde 2008. También intercambiaron sus autobuses por Soya Buses. Soya Bus hizo que los miembros de la compañía viajaran a Horikawa Bus, que opera alrededor de la prefectura de Fukuoka, y a Naha Bus /Ryukyu Bus, que opera alrededor de la prefectura de Okinawa, durante el verano, porque esta empresa no tiene mucha actividad en verano. Viajan a Soya Bus en Hokkaido durante el invierno porque la nieve es rara durante el invierno en la región de Kyushu . ^[3]

• Grupo Tokio
  • Corporación Tokyu
  • Sociedades holding de Kusakaru Ueda
• Entrenador Jay
  • Transporte en Kanto

• Sitio web