Hispanopedia WikiLa Soo Line 353 es una locomotora de vapor tipo 0-6-0 restaurada de la clase B-4 del ferrocarril Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie («Soo Line») . Actualmente es propiedad de WMSTR (Western Minnesota Steam Threshers Reunion), que la opera cada fin de semana del Día del Trabajo. [ 1 ]
Historia
La locomotora fue construida por Brooks Works de American Locomotive Company en 1920 para el ferrocarril Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie. Esta y sus otras locomotoras de clase B-4 fueron el último y más grande diseño de locomotoras de maniobra construidas específicamente para este fin que poseyó Soo Line; cualquier tarea de maniobra más pesada era realizada por locomotoras de carga 2-8-0 modificadas. Para 1954, la No. 353 fue retirada del servicio activo y puesta en la fecha límite. En 1955, esta y su compañera de clase No. 346 (construida por ALCO-Schenectady en 1915) fueron vendidas a Koppers Coke and Gas Company para maniobrar vagones tolva de carbón en la planta de coque. En marzo de 1964, tanto la 346 como la 353 fueron retiradas del servicio cuando la planta compró una locomotora diésel Whitcomb de 65 toneladas de segunda mano (anteriormente propiedad de Oliver Iron Mining Company ).
En 1965, fue donada al Museo del Transporte de Minnesota , donde permaneció almacenada hasta 1972, cuando fue vendida a la Western Minnesota Steam Thresher's Reunion, cuyos voluntarios la restauraron para que volviera a funcionar en 1978 para usarla durante su exhibición de trilla en Rollag, Minnesota .
Véase también
Referencias
- ↑ "Información sobre la línea 353 de Soo" . Revista Trains .
- Locomotoras Soo Line
- Locomotoras ALCO
- locomotoras 0-6-0
- Locomotoras individuales de los Estados Unidos
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1920.
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos
- Locomotoras de vapor conservadas de Minnesota
- restos de locomotoras de vapor
- Trenes y material rodante de Estados Unidos