La estación de tren de Smallbrook Junction se encuentra en la Isla de Wight , Inglaterra. Es singular porque no tiene acceso público, sino que existe exclusivamente para conectar dos sistemas ferroviarios.
Otra estación similar es Manulla Junction, en el condado de Mayo , Irlanda . Sin embargo, esa estación permite el transbordo entre dos rutas de la red ferroviaria nacional, en lugar de entre una ruta de la red y una ruta histórica.
Historia
La estación fue inaugurada en 1991 por British Rail cuando se amplió el ferrocarril de vapor de la Isla de Wight para conectar con la Island Line , con el fin de facilitar el transbordo de pasajeros entre ambas líneas. Solo está operativa los días en que tanto la Island Line como el ferrocarril de vapor están en funcionamiento, ya que no hay acceso ni por sendero ni por carretera.
Antes de 1991 no había ninguna estación en este lugar, pero seguía siendo un importante nudo ferroviario. "Smallbrook Junction" es el nombre histórico, muy anterior a la estación. Entre 1875 y 1926 hubo dos líneas separadas aquí, operadas independientemente por Isle of Wight Central Railway e Isle of Wight Railway . En 1926, tras el paso de la red ferroviaria de la isla a Southern Railway , se instaló una caseta de señales y agujas en Smallbrook. Desde entonces hasta 1966, la línea fue el nudo entre las líneas de Ryde Pier Head a Ventnor y Ryde Pier Head a Cowes, y se destacó por operar como tal solo durante los meses de verano, cuando aumentaba el tráfico. [ 1 ] El nudo ha aparecido en muchas fotografías de la época.
Si el ferrocarril de vapor de la Isla de Wight logra su objetivo a largo plazo de extenderse hasta Ryde St. Johns Road, es probable que la estación de Smallbrook Junction cierre. [ 2 ] [ 3 ]
Inundación
En octubre de 2000, una inundación cerca de la estación arrasó gran parte del balasto de la vía en la Island Line . Debido al peligroso estado de la línea y a los daños causados a los trenes por las inundaciones en el depósito de Ryde , Island Line Trains tuvo que suspender sus servicios durante varios días. [ 4 ]
Sucesos similares ocurrieron en diciembre de 2013, lo que provocó el cierre de la línea durante varias semanas.
Servicios
Los días en que funciona el ferrocarril de vapor, hay un servicio de 3 trenes cada 2 horas en ambas direcciones entre las 10:30 y las 16:30 aproximadamente.
Galería
Desde Smallbrook hacia Ashley
Vista hacia Whitefield Farm desde el "Terrier".
Locomotora de vapor girando alrededor de su tren.
Referencias
- ↑ Hardy, Brian (2003). Trenes del metro en la Isla de Wight . Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. pág. 9. ISBN 1-85414-276-3.
- ↑ "¿Llegarán los tranvías y trenes de vapor a Ryde en el futuro?" . Island Echo . 5 de febrero de 2016 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ↑ "¿Regreso a Ryde después de 50 años? Rail.co.uk analiza el plan y da su veredicto" . Rail.co.uk. 18 de enero de 2015. Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ↑ Hardy, Trenes del metro , pág. 76
Enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Smallbrook Junction de National Rail
50°42′40″N 1°09′18″W / 50.711°N 1.155°W / 50.711; -1.155
- Estaciones de ferrocarril en la Isla de Wight
- Estaciones de categoría F2 del DfT
- Estaciones de ferrocarril históricas en la Isla de Wight
- Nudos ferroviarios en Inglaterra
- Estaciones de ferrocarril inauguradas por British Rail
- Estaciones de ferrocarril construidas para ferrocarriles históricos del Reino Unido.
- Las estaciones de ferrocarril en Gran Bretaña se inauguraron en 1991.
- Estaciones de tren de la línea Island Line (Isla de Wight)
- Establecimientos en Inglaterra en 1991
- Ryde
- Estaciones de ferrocarril accesibles únicamente por ferrocarril.