Seversky XP-41

El Seversky XP-41 fue un avión de combate construido en Estados Unidos en 1939. Un único prototipo fue modificado a partir del último Seversky P-35 de producción , añadiéndole una nueva cabina aerodinámica , un motor Pratt & Whitney R-1830-19 con un sobrealimentador de dos velocidades y un tren de aterrizaje revisado. ^{[ 1 ]} El XP-41 realizó su primer vuelo en marzo de 1939. El avión se desarrolló en paralelo con el P-43 Lancer , y el trabajo se detuvo cuando el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) mostró preferencia por este último.

Datos de

Características generales

• Tripulación: Uno
• Longitud: 27  pies 0  pulgadas (8,2  m)
• Envergadura: 36  pies 0  pulgadas (11,0  m)
• Altura: 3,8 m ( 12  pies 6 pulgadas )  
• Superficie del ala: 219,5 pies  cuadrados  (20,4  m² ⁾
• Peso en vacío: 5390  lb (2450  kg)
• Peso bruto: 6600  lb (3000  kg)
• Peso máximo al despegue: 7200  lb (3273  kg)
• Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1830-19 con sobrealimentador de dos velocidades , 1200 hp (895 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 323  mph (517  km/h, 281  nudos)
• Velocidad de crucero: 292  mph (470  km/h, 254  nudos)
• Alcance: 730  mi (1168  km, 630  millas náuticas)
• Techo de servicio: 31.500  pies (9.600  m)
• Carga alar: 30,1  lb/  pie cuadrado (147,1  kg/ ^m² )
• Potencia/masa : 0,18 hp/lb (0,30 kW/kg)

Armamento

• Armas: 1 ametralladora de 0,50 pulgadas y 1 ametralladora de 0,30 pulgadas

Desarrollo relacionado

• Lancero P-43 de la República
• Republic P-47 Thunderbolt
• Seversky P-35

Listas relacionadas

• Lista de aviones de combate
• Lista de aeronaves militares de los Estados Unidos

• Green, William y Gordon Swanborough. «El fin del principio... El Seversky P-35». Air Enthusiast , n.º 10, julio-septiembre de 1979, págs.  8-21. ISSN 0143-5450