En ingeniería de explosivos , la sensibilidad se refiere al grado en que un explosivo puede iniciarse por impacto , calor o fricción . [1] Los métodos estándar actuales en uso para la determinación de la sensibilidad mecánica (impacto y fricción) difieren según la preparación de la muestra (generalmente se utiliza una masa o volumen constante; pila o pellet prensado), la disposición de la muestra (muestra confinada/sin confinar, etc.), el tipo de instrumento, los criterios de aprobación/no aprobación y el análisis estadístico de los resultados. [2]
La sensibilidad, la estabilidad y la resistencia a la explosión son tres de las propiedades más importantes de los explosivos que afectan a su uso y aplicación. Todos los compuestos explosivos requieren una cierta cantidad de energía para iniciarse, análoga a la energía mínima de ignición de las mezclas de combustible y aire. Si un explosivo es demasiado sensible, puede explotar accidentalmente. Un explosivo más seguro es menos sensible y no explotará si se deja caer accidentalmente o se manipula incorrectamente. Sin embargo, es más difícil iniciar intencionalmente dichos explosivos.
Tren explosivo
Los explosivos menos sensibles pueden iniciarse con cantidades más pequeñas de explosivos más sensibles, llamados cebadores o detonadores , como los detonadores . El uso de materiales explosivos cada vez menos sensibles para crear una reacción en cadena que va en aumento se conoce como tren explosivo , secuencia de iniciación o tren de disparo.
Clasificaciones
Los explosivos de alta potencia se subdividen convencionalmente en dos clases de explosivos, diferenciados por su sensibilidad: [3]
- Los explosivos primarios son extremadamente sensibles a los golpes mecánicos , la fricción y el calor, a los que responderán ardiendo rápidamente o detonando.
- Los explosivos secundarios , también llamados explosivos básicos , son relativamente insensibles a los golpes, la fricción y el calor.
El conjunto de datos para 150 compuestos energéticos CHNOFCl está disponible. [4]
Referencias
- ^ NAVSEA OP 5, Volumen 1. Marina de los EE. UU.
- ^ Muravyev, Nikita V.; Meerov, Dmitry B.; Monogarov, Konstantin A.; Melnikov, Igor N.; Kosareva, Ekaterina K.; Fershtat, Leonid L.; Sheremetev, Aleksei B.; Dalinger, Igor L.; Fomenkov, Igor V.; Pivkina, Alla N. (octubre de 2021). "Sensibilidad de materiales energéticos: evidencia de factor termodinámico en una gran variedad de compuestos CHNOFCl". Revista de Ingeniería Química . 421 : 129804. Código bibliográfico : 2021ChEnJ.42129804M. doi :10.1016/j.cej.2021.129804.
- ^ Klapötke, Thomas M. (2012). Química de materiales de alta energía (segunda edición). Berlín/Boston. ISBN 978-3-11-027359-5.OCLC 796384242 .
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - ^ Muravyev, Nikita V.; Meerov, Dmitry B.; Monogarov, Konstantin A.; Melnikov, Igor N.; Kosareva, Ekaterina K.; Fershtat, Leonid L.; Sheremetev, Aleksei B.; Dalinger, Igor L.; Fomenkov, Igor V.; Pivkina, Alla N. (octubre de 2021). "Sensibilidad de materiales energéticos: evidencia de factor termodinámico en una gran variedad de compuestos CHNOFCl". Revista de Ingeniería Química . 421 : 129804. Código bibliográfico : 2021ChEnJ.42129804M. doi :10.1016/j.cej.2021.129804.