Schie ( Pronunciación holandesa: [ sxi ]ⓘ ) Nombre que reciben cuatro vías fluviales en la zona deOverschie, Holanda Meridional, Países Bajos. Se trata delDelftse Schie, elDelfshavense Schie, elRotterdamse Schiey elSchiedamse Schie. La existencia de estos cuatro arroyos es el resultado de la rivalidad medieval entre las ciudades deDelft,RotterdamySchiedampor los derechos de peaje.
Historia

El antiguo arroyo Schie era un riachuelo pantanoso en la zona de Schiebroek que desembocaba en el antiguo río Merwede , en la actual localidad de Overschie . La ciudad de Delft se formó a lo largo de este arroyo y le dio el nombre de Delf, que significa "excavar", lo que indica que este arroyo fue excavado, al menos parcialmente. Es posible que las primeras excavaciones se remontaran a la época romana, cuando también se excavó el cercano canal de Corbulo .
En 1150, se construyó el dique de Schielands a lo largo del río Merwede. Posteriormente, cuando las llanuras aluviales circundantes se convirtieron en pólderes , el río Schie se extendió hacia el sur y se construyó una presa en su nueva desembocadura. El asentamiento que allí se formó recibió el nombre de Schiedam y se convirtió en una ciudad importante, ya que cobraba peaje a los barcos que navegaban por el Schie hacia Delft y más allá.
En 1280, se construyó el Poldervaart para drenar los distritos orientales de Delfland. Este canal tenía una conexión directa con el Merwede a las afueras de Schiedam. La rivalidad política entre los distintos terratenientes y las ciudades de Schiedam, Delft y Rotterdam llevó a la construcción de un nuevo canal entre Overschie y Rotterdam en 1343, dividiendo así el Schie en Overschie en el Rotterdamse Schie y el Schiedamse Schie original. El control de Schiedam sobre la navegación en el Schie se perdió entonces.
En 1389, la ciudad de Delft recibió permiso del duque Alberto I , conde de Holanda, para excavar su propio canal hacia el río Merwede. El tramo existente entre Delft y Overschie se amplió y pasó a llamarse Delftse Schie. Desde allí se excavó un nuevo canal hasta el Merwede. En su desembocadura, Delft construyó su propio puerto: Delfshaven . Este tramo recibió el nombre de Delfshavense Schie.
Desde 1893, el Delftse Schie, junto con el Vliet , forma parte del canal Rin-Schie que se extiende hasta Leiden .
siglo XX
En 1903, un dique se rompió cerca de Kandelaar, drenando casi por completo el río Schie hacia los campos bajos circundantes.
En 1933 se completó el Coolhaven (puerto de Cool), que proporcionó una conexión nueva y mejor entre el Delfshavense Schie y el Nieuwe Maas , reduciendo el tráfico marítimo en los demás canales del Schie.
Tras el bombardeo de Rotterdam al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los escombros de la ciudad en ruinas se utilizaron para rellenar el Rotterdamse Schie. Solo queda un pequeño tramo en Overschie del Rotterdamse Schie.
En 1989, el canal Delftse Schie, que une Delft y Rotterdam, pasó de la jurisdicción municipal a la provincial.
Situación actual
El canal Delfshavense Schie es actualmente la principal vía fluvial que conecta el Delftse Schie con el Nieuwe Maas. Además, también se utiliza para la gestión del agua. Por otro lado, el Rotterdamse Schie está mayormente rellenado y el Schiedamse Schie apenas se utiliza para la navegación.
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