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Samuel Brawand

Samuel Brawand (nacido el 18 de mayo de 1898 en Grindelwald , Suiza , fallecido el 11 de julio de 2001 en Grindelwald) fue un político suizo ( SP ) y alpinista . [ 1 ] [ 2 ] Vid...

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Samuel Brawand (nacido el 18 de mayo de 1898 en Grindelwald , Suiza , fallecido el 11 de julio de 2001 en Grindelwald) fue un político suizo ( SP ) y alpinista . [ 1 ] [ 2 ]

Vida

Brawand, de origen humilde, perdió a su padre, guía de montaña , a los cuatro años cuando este murió alcanzado por un rayo en la cima del Wetterhorn . [ 3 ] Tras graduarse en el Lehresseminar (escuela para maestros) de Hofwil , Brawand trabajó como maestro de escuela primaria, pequeño agricultor, ganadero y criador de ganado, y de forma muy intensiva como guía, especialmente para escaladores japoneses. Como alpinista, se labró una reputación con el primer ascenso al Mittellegigrat (la arista noreste del Eiger ) el 10 de septiembre de 1921, sirviendo como guía de Maki Yūkō junto con sus compañeros guías Fritz Amatter y Fritz Steuri . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

El primer cargo político de Brawand fue un puesto en el Gemeinderat ( consejo municipal ) en Grindelwald. De 1933 a 1935 perteneció al Gran Consejo de Berna y de 1935 a 1947 al Consejo Nacional (la segunda cámara de la Asamblea Federal ). [ 1 ] [ 2 ] Durante la Segunda Guerra Mundial, Brawand presidió la Begnadigungskommission (Comisión de Indultos) del Consejo Nacional. De 1947 a 1962, Brawand fue miembro del Conseil d'État del Cantón de Berna y dirigió el órgano rector de la administración de la construcción y los ferrocarriles. [ 1 ] [ 2 ] De 1950 a 1951 y de 1961 a 1962 fue Presidente del Conseil d'État (es decir, jefe de gobierno ) de Berna. [ 2 ]

Desde julio de 1962 hasta junio de 1968, Brawand fue director del ferrocarril Bern-Lötschberg-Simplon (BLS). De 1955 a 1967 volvió a formar parte del Consejo Nacional. [ 1 ] [ 2 ] Como presidente de la Comisión Federal de Carreteras, Brawand desempeñó un papel importante en la modernización y expansión de las carreteras en Suiza, incluida la creación de las autopistas suizas . [ 2 ] Brawand formó parte de los consejos de administración de varias compañías ferroviarias , fue miembro de la Internationalen Simplonkommission (Comisión Internacional Simplon) y presidente de Kraftwerke Oberhasli .

El 2 de diciembre de 1961, Brawand fue nombrado ciudadano honorario de su ciudad natal, Grindelwald. En 1962, la Universidad de Berna le otorgó un doctorado honoris causa . Brawand alcanzó la fama como escritor y como estudioso del dialecto de Grindelwald. Falleció en Grindelwald el 11 de julio de 2001 a la edad de 103 años. [ 2 ]

Referencias

  1. ^ Zölch -Balmer, Elisabeth (13 de mayo de 1998 ) . "Alt Regierungsrat Samuel Brawand wird 100 jährig" (en alemán). Cantón de Berna . Consultado el 30 de enero de 2013 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 "Samuel Brawand, Ministro del Gobierno cantonal de Grindelwald" . Grindelwald . 2010. Consultado el 30 de enero de 2013 .
  3. ^ Kopp , Christine (septiembre de 2001). "Samuel Brawand - Einblick in drei Jahrhunderte" (PDF) . Die Alpen (en alemán): 26– 27. Archivado desde el original (PDF) el 4 de enero de 2005 . Consultado el 30 de enero de 2013 .
  4. ↑ Harrer, Heinrich ; Maix, Kurt (1959). La araña blanca: La historia de la cara norte del Eiger . Trad. Hugh Merrick. Rupert Hart-Davis . pág. 57. ISBN  0-586-08874-1.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  5. ^ Brawand, Samuel (julio de 1989). "Erinnerungen an Yuko Maki" [ Recuerdos de Yuko Maki ] (PDF) (en alemán). Grindelwald. págs. 5 y 6. Archivado desde el original (PDF) el 22 de febrero de 2005 . Consultado el 2 de agosto de 2013 . 
  6. ↑ Douglas, Ed (2011). Montañeros: Grandes relatos de valentía y conquista . Institución Smithsonian . Nueva York, Nueva York : DK Publishing . pág. 212. ISBN  978-0-7566-8682-6.