Saatse Boot

En 2008, se inauguró una nueva carretera que conecta Sesniki con Matsuri , lo que permite llegar a los pueblos mencionados sin necesidad de pasar por la península de Värska. Sin embargo, esto supone un desvío de entre 15 y 20 kilómetros si se parte de Värska.  

El 22 de mayo de 2024, el ministro del Interior de Estonia, Lauri Läänemets, declaró que Estonia planeaba construir una valla fronteriza y una nueva carretera de desvío más corta, de 4,7 kilómetros (2,9 millas) de longitud, alrededor de Saatse Boot, además de mejoras en 1,7 kilómetros (1,1 millas) de carreteras existentes, con un coste total aproximado de 4 millones de euros. ^{[ 5 ] [ 6 ]} A principios de 2025, la construcción se detuvo tras el descubrimiento de especies vegetales protegidas en la zona, lo que obligó al gobierno a realizar una evaluación de impacto ambiental. ^{[ 7 ]}  

El 10 de octubre de 2025, las autoridades estonias cerraron temporalmente la carretera tras el aumento de la actividad rusa en la región. Al día siguiente, los medios estonios publicaron imágenes de siete rusos armados, vestidos con ropa civil y militar, parados en medio de la carretera, en el lado ruso. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Un día antes, un dron procedente de Rusia había violado el espacio aéreo estonio durante 18 minutos en el sureste de Estonia. ^{[ 10 ]}

El 16 de octubre de 2025, el gobierno estonio decidió cerrar permanentemente la carretera Saatse Boot siguiendo la recomendación de la Junta de Policía y Guardia Fronteriza . ^{[ 11 ]} Se colocaron bloques de hormigón en ambos extremos de la carretera Saatse Boot, cerrando el tramo de 870 metros (2850 pies) dentro de la península. Se hizo lo mismo con el tramo de carretera Lutepää Triangle, de 27 metros (89 pies) de longitud.  

En aras de la seguridad nacional, también se decidió prescindir del estudio ambiental para acelerar la construcción de la nueva carretera, que originalmente debía completarse en 2 años, en otoño de 2027, tras cumplir con todos los requisitos legales de planificación, reglamentación y contratación. ^{[ 12 ]} Al acelerar ciertos pasos del proceso, se estimó que el proyecto podría terminarse un año antes y, omitiendo otros procedimientos, la carretera podría construirse a principios de 2026. ^{[ 11 ] [ 1 ]}

Se anunció que la construcción de la infraestructura fronteriza permanente comenzaría de inmediato. ^{[ 13 ]} El desvío temporal de grava de noventa metros del Triángulo de Lutepää se terminó 5 días después, el 21 de octubre. ^{[ 14 ] [ 15 ]} La nueva ruta permanente tendrá entre 300 y 400 metros (980 y 1310 pies) de longitud. La adquisición de terrenos está en curso. ^{[ 16 ]} 

Además de la circunvalación más larga de Saatse Boot, también existe una ruta más corta a lo largo de un camino forestal que fue ampliado para este propósito. ^{[ 16 ]}

En las décadas de 2000 y 2010, hubo propuestas para enderezar la bota y eliminar la peculiaridad de la frontera. ^{[ 17 ]} En una de estas propuestas, el área de la bota se transferiría a Estonia a cambio de dos parcelas de tierra en las parroquias de Värska y Meremäe . Se firmó un tratado en 2005 por los ministros de Asuntos Exteriores de Estonia y Rusia, y nuevamente en 2014 después de renegociaciones, pero los acuerdos nunca fueron ratificados. ^{[ 18 ]} El 22 de mayo de 2024, el Ministro del Interior de Estonia, Lauri Läänemets, descartó por ahora cualquier intercambio de tierras con Rusia.

A pesar de las señales de advertencia, en ocasiones se infringieron las normas. Algunos turistas fueron sorprendidos bajándose de sus coches en la zona fronteriza rusa para fotografiar los puestos fronterizos, sin darse cuenta de que al hacerlo ya habían infringido las normas. En 2017, según la Junta de Policía y Guardia Fronteriza de Estonia, se registraron diez infracciones y una persona fue detenida en la zona fronteriza rusa. ^{[ 19 ]}