Articulo de referencia

SSK (símbolo de clasificación del casco)

SSK era el símbolo de clasificación de casco de la Armada de los Estados Unidos para un submarino diésel-eléctrico especializado en misiones antisubmarinas. SS indicaba que la e...

SSK era el símbolo de clasificación de casco de la Armada de los Estados Unidos para un submarino diésel-eléctrico especializado en misiones antisubmarinas. SS indicaba que la embarcación era un submarino, y el sufijo K que era un submarino de ataque. Actualmente, la Armada de los Estados Unidos no opera ningún submarino de este tipo, por lo que la designación está inactiva. [ 1 ]

Historia

El inicio de la Guerra Fría a mediados de la década de 1940 y la amenaza de los submarinos soviéticos en el Atlántico llevaron a varias armadas occidentales a construir o adaptar submarinos especializados en la caza de otros submarinos. Entre las modificaciones se incluyeron la optimización de su diseño para reducir el ruido y la mejora de los sensores acústicos. Este tipo de buque recibió la clasificación SSK en el servicio estadounidense. Debido a consideraciones tácticas y financieras derivadas de la propulsión nuclear, estas modificaciones se incorporaron finalmente a todos los submarinos, lo que permitió que la función SSK se integrara en la de submarino de ataque convencional y la clasificación quedara obsoleta.

Construcción de la clase Barracuda

USS Bass (SSK-2)  

Los únicos construidos específicamente para ese fin fueron los tres de la clase Barracuda :

Se trataba de pequeños submarinos equipados con hidrófonos mejorados, diseñados para acechar a los submarinos soviéticos frente a la costa rusa. Su construcción era económica, lo que facilitaba su producción en masa en caso de guerra, y en 1959 fueron reclasificados como submarinos SS o SST, cuando se destinaron a tareas de entrenamiento.

Conversiones de la clase Gato

USS Bluegill (SSK-242)  

Siete submarinos de la clase Gato de la Segunda Guerra Mundial también recibieron la clasificación SSK a finales de la década de 1940 tras mejoras en su aerodinámica y en sus sensores. Estos fueron:

SSKN

USS Tullibee (SSN-597)  

Durante un breve período en la década de 1950, la Armada de los Estados Unidos incluyó la clasificación SSKN como válida para su casco, ya que se creía que se necesitaría un submarino nuclear pequeño y de costo relativamente bajo, dado el alto costo de los submarinos de ataque nuclear. El USS Tullibee (SSN-597)   estaba destinado a ser el primer SSKN. Sin embargo, durante su construcción se hizo evidente que era imposible construir un submarino nuclear de bajo costo. Se decidió botar el Tullibee con la clasificación de casco SSN y retirar la clasificación SSKN, que no se utilizaba. [ 2 ]

Usos actuales

HMCS Victoria (SSK 876)  

La Marina Real Canadiense opera submarinos diésel-eléctricos de ataque y utiliza esta clasificación de casco, por ejemplo el HMCS Victoria canadiense (SSK 876) .  

El término SSK se utiliza a veces actualmente para referirse a un submarino de patrulla diésel-eléctrico. [ 3 ]

Referencias

Citas

  1. Armada de los Estados Unidos. "Símbolos de clasificación inactivos" . Registro de buques navales . Archivado del original el 18 de enero de 2012.
  2. Friedman (1994) , págs. 134–138.
  3. Por ejemplo en "Submarino de ataque SSK Kilo Class (Tipo 636), Rusia" . SPG Media Limited .y Ted Parsons (20 de septiembre de 2010). "El misterioso submarino chino SSK impulsa la carrera armamentística submarina en Asia" . IHS Global Limited .

Fuentes