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Articulo de referencia

SR.N2

SRN2 en la playa de Weston-super-Mare, junto al balneario al aire libre The Pool. El SR.N2 fue un aerodeslizador construido por Westland y Saunders-Roe . Voló por primera vez en...

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Aerodeslizador de pasajeros descansando en la playa junto al malecón del complejo de piscinas al fondo, detrás de un cordón de seguridad hecho con una valla de madera.
SRN2 en la playa de Weston-super-Mare, junto al balneario al aire libre The Pool.

El SR.N2 fue un aerodeslizador construido por Westland y Saunders-Roe . Voló por primera vez en 1961. Pesaba 27 toneladas y podía transportar 48 pasajeros. Aunque solo se construyó uno, se considera el prototipo de aerodeslizador comercial, sucesor del vehículo de investigación SR.N1 . [ 1 ] Fue demostrado en el río San Lorenzo , Canadá, en 1962 y operado por P & A Campbell como ferry que cruzaba el canal de Bristol entre Weston-super-Mare y Penarth en 1963. [ 2 ] Luego se le instalaron  faldones más profundos (4 pies) para mejorar su rendimiento en mares agitados. Southdown Motor Services y Westland Aircraft operaron el SR.N2 en el Solent entre Eastney y Ryde en 1963/4, transportando 30 000 pasajeros. Finalmente fue desmantelado.

Especificaciones SR.N2

Notas y referencias

  1. ↑ Wragg, David W. (1973). Diccionario de aviación (primera  ed.). Osprey. pág.  249. ISBN 9780850451634.
  2. ↑ "Se recuerda el juicio del aerodeslizador de Weston" . BBC News.
  • Aerodeslizador de Saunders-Roe – El aerodeslizador de Bartie
  • SR.N2 – Museo del Aerodeslizador
  • Aerodeslizador BHC SRN2 – Sitio web del aerodeslizador de James
  • "SR.N2: Un trampolín hacia el aerodeslizador económico", un artículo de Bill Gunston publicado en 1962 en la revista Flight.