SNECMA M45

El SNECMA M45 , también conocido como SNECMA Mars , fue un motor turborreactor diseñado y fabricado por SNECMA en Francia a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960. El M45 fue el precursor de una familia de motores turborreactores y turbofán , que culminó con el motor turbofán de alto índice de derivación M45H, fruto de la colaboración entre Rolls-Royce y SNECMA .

Datos de: Motores de aeronaves del mundo 1964/65 ^{[ 1 ]}

M45A

Un turborreactor compacto de empuje moderado.

M45A-3

para aplicaciones civiles. ^{[ 2 ]}

M45AF

Motor turbofán con ventilador trasero destinado a aeronaves civiles.

M45B

Turborreactor con postcombustión para aeronaves militares.

M45B-3

Con postcombustión. ^{[ 2 ]}

M45F-3

Sistema civil sin postcombustión para aviones de pasajeros pequeños / jets ejecutivos. ^{[ 2 ]}

M45L-1

Versión civil ligera para pequeños aviones de negocios. ^{[ 2 ]}

SNECMA/Bristol Siddeley M45G

Motor turbofán con postcombustión para AFVG , del M45F civil. ^{[ 3 ]}

Datos de Aircraft Engines of the World 1964/65 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tipo: motor turborreactor de dos ejes
• Longitud: 1620  mm (63,8  pulgadas)
• Diámetro: 550  mm (21,7  pulgadas)
• Peso en seco:

Componentes

• Compresor:
• Cámaras de combustión : cámara de combustión anular

Actuación

• Empuje máximo : 19,57  kN (4400  lbf)
• Relación de presión total : 16:1

Desarrollo relacionado

• Rolls-Royce/SNECMA M45H

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves