Hispanopedia Wiki
SNCF Infra era la división de infraestructura de SNCF , el antiguo operador ferroviario nacionalizado de Francia. Tiene 51.000 empleados [1] y sus ingresos ascendieron a 5.500 millones de euros en 2012. [2]
Para cumplir con las normas de la UE sobre la apertura de los ferrocarriles a la competencia, la SNCF se dividiría en dos partes; la SNCF seguiría siendo propietaria de los trenes mientras que RFF gestionaría la infraestructura. Sin embargo, gran parte del personal de infraestructura nunca fue transferido a Réseau Ferré de France , por lo que RFF delega el trabajo en SNCF Infra. Esto ha causado varios problemas y la SNCF sigue teniendo el monopolio. [3] En octubre de 2012, Frédéric Cuvillier , el ministro francés de Transporte, anunció planes para combinar la infraestructura ferroviaria en una única organización, el Gestionnaire d'Infrastructure Unifié o GIU. [4]
SNCF Infra tiene varias filiales, entre ellas SYSTRA [ 5] y la Direction de la Circulation Ferroviaire (DCF), un organismo nominalmente independiente que gestiona el tráfico en nombre de RFF.
El 1 de enero de 2015, Réseau ferré de France (RFF) se fusionó con SNCF Infra y la Dirección de circulación ferroviaria (DCF) y se convirtió en SNCF Réseau .
Referencias
- ^ "5 Divisiones". SNCF. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013. Consultado el 10 de junio de 2013 .
- ^ "Perfil y cifras clave de 2012" (PDF) . SNCF . Consultado el 10 de junio de 2013 .
- ^ "Fusion RFF / SNCF - Infra, una necesidad!" (en francés). 12 de noviembre de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
- ^ "Réforme Cuvillier, ¿quél avenir pour le rail?". iFRAP. 8 de noviembre de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
- ^ "Resultados anuales 2011" (PDF) . 16 de febrero de 2012. Consultado el 10 de junio de 2013 .
Enlaces externos
Medios relacionados con SNCF Infra en Wikimedia Commons
