Locomotora SNCF Clase BB 27300

La SNCF Clase BB 27300 es una locomotora eléctrica . Hay 67 locomotoras BB 27300, construidas como parte de la gama Prima por Alstom . ^{[ 1 ]} Las primeras BB 27300 se entregaron a partir de 2006. Pintadas con la librea azul y blanca de Transilien , la marca de la red SNCF alrededor de París, estas locomotoras son el equivalente para pasajeros de la SNCF Clase BB 27000, exclusivamente para mercancías , y están equipadas para operar en modo push-pull en los servicios de pasajeros suburbanos en la región de Île-de-France alrededor de París , trabajando con vagones de dos pisos VB2N reacondicionados. ^{[ 2 ]}

La potencia de la locomotora es de 4.200 kW (5.600 hp) .  

La locomotora está equipada con un sistema de protección de trenes derivado del sistema contrôle de vitesse par balises  : el KVBP.

También está equipada con dos pantógrafos, uno dedicado a la corriente continua de 1500 V y el otro a la corriente alterna de 25000 V.

Los BB 27300 fueron autorizados en la red nacional de Francia en 2006 por el Établissement public de sécurité ferroviaire . ^{[ 3 ]}

El primer lote de 60 locomotoras se encargó en 2004 y, tras las pruebas de las dos primeras unidades en 2005, se entregaron progresivamente hasta 2008. Se realizaron pedidos posteriores de cinco y dos locomotoras respectivamente. ^{[ 1 ]} Las locomotoras están numeradas en serie del 27301 al 27367, aunque el número que lleva la locomotora lleva el prefijo 8, para indicar que la unidad pertenece a la división Île-de-France de la SNCF. ^{[ 1 ]}

Las primeras locomotoras entraron en servicio en 2006 en trenes suburbanos desde la estación de tren de París Montparnasse . Actualmente, un total de 25 locomotoras operan servicios desde París-Montparnasse en trenes a Dreux , Mantes-la-Jolie y Rambouillet . En Montparnasse, han reemplazado a las antiguas locomotoras SNCF Clase BB 8500 y BB 25500. Otras 42 locomotoras operan desde la estación de tren de París Saint-Lazare en trenes a Poissy , Mantes-la-Jolie, Pontoise , Gisors y Ermont Eaubonne . En Saint-Lazare, las locomotoras BB 8500 y BB 17000 han sido reemplazadas.

El uso de las locomotoras BB 27300 en los servicios de pasajeros suburbanos es una medida temporal. Se prevé que, después de 2015, comiencen a ser sustituidas por nuevas unidades eléctricas múltiples . Cuando esto ocurra, es probable que las locomotoras se utilicen en la filial de carga de SNCF, SNCF Fret , donde se unirán a las locomotoras BB 27000, técnicamente similares .

• Un tren BB 27300 acoplado a VB 2N , saliendo de la estación Épône - Mézières.