SV Setty

Sriram Venkatasubba Setty ( IAST : Śrīrām Veṃkaṭasubbā Seṭṭi ), conocido popularmente como SV Setty (1879-1918), fue un aviador y profesor indio originario de Mysore , Karnataka , India . Fue reconocido como el primer aviador indio y colaboró ​​en el diseño del Avro 504. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

SV Setty también fue profesor fundador de la primera facultad de ingeniería de Karnataka , la University Visvesvaraya College of Engineering , Bangalore . ^{[ 5 ]}

Setty nació el 12 de diciembre de 1879 en Mysore . Se graduó como licenciado en Artes por el Maharaja's College antes de matricularse en la facultad de ingeniería de Guindy , Madrás , Tamil Nadu . De Guindy , se trasladó al Thomason College y luego a Roorkee, donde completó su licenciatura en ingeniería. ^{[ 2 ] [ 1 ]}

En sus inicios, trabajó en el Departamento de Obras Públicas de Mysore como ingeniero asistente hasta 1909. Obtuvo una beca del gobierno de Mysore para Faraday House , Londres , donde estudió para obtener un diploma en ingeniería eléctrica. Adquirió experiencia práctica en empresas de Rugby , Wolverhampton y Londres . Durante este tiempo, también se convirtió en miembro asociado de la Institución de Ingenieros Eléctricos . ^{[ 4 ]}

En mayo de 1911, Setty se unió a AV Roe and Company (AVRO), en aquel entonces la única compañía británica especializada en la construcción de aeronaves en Inglaterra . El 12 de marzo de 1912, construyó una aeronave con ayuda y la probó. Su primer vuelo fue un éxito, incluso a baja potencia. John Robertson Duigan , impresionado por el vuelo de prueba inaugural, felicitó a Setty e incluso cerró un trato con Avro. Esta aeronave fue posteriormente bautizada como Avro Duigan . ^{[ 6 ] [ 1 ]}

El diseño de aeronave de Setty se convirtió entonces en la base de la serie Avro 500 construida por AV Roe . Posteriormente, en mayo de 1912, comenzó a diseñar un nuevo biplano . El diseño se publicó en la revista mensual Modern Review (julio de 1912, India) y era diferente del Avro 500. Tras completar su diseño, el 30 de junio de 1912 partió hacia la India . El 12 de junio de 1912, Setty recibió una medalla de oro de AV Roe por su competencia general en aeronáutica. ^{[ 3 ] [ 6 ] [ 1 ]}

Después de que Setty partiera hacia la India, Avro lanzó la serie 500 de aeronaves, incluyendo los Avro 501, 502, 503 y 504. Todos ellos, excepto el Avro 504, eran similares al Avro 500 en su diseño básico. El nuevo biplano que Setty había diseñado resultó ser el Avro 504, un popular bombardero de la Primera Guerra Mundial . El Avro 504 evolucionó hasta convertirse en el primer avión de entrenamiento del mundo. En noviembre de 1914, el Avro 504 fue el primer avión en bombardear Alemania durante la guerra. Setty diseñó el Avro Duigan , que se convirtió en el modelo para el Avro 500 , y luego diseñó el nuevo biplano Avro 504. ^{[ 6 ]}

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  Setty en su Avro
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  En el hangar
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  Retrato, c. 1912

En 1913, tras su regreso de Inglaterra, se fundó en Bangalore una escuela técnica en una estructura similar a un cobertizo, dirigida por SV Setty como superintendente. Posteriormente, se convirtió en profesor fundador del primer colegio de ingeniería de Karnataka, el University Visvesvaraya College of Engineering de Bangalore . ^{[ 7 ]}

La epidemia de gripe de 1918 acabó con la vida de aproximadamente una quinta parte de los habitantes de Bangalore , entre ellos Setty, su esposa y una de sus cuatro hijas. Murió el 12 de octubre de 1918 a la edad de 38 años. ^{[ 7 ]}

• Libro: El primer aviador indio, SV Setty escrito por Kasi Visvanatha Setti, Karnataka Arya Vysya Maha Sabha, 1984, ASIN: B0000CQO8R

• BIOGRAFÍA DE SRIRAMA VENKATASUBBA SETTY