S-VT , o Distribución Variable de Válvulas Secuencial , [ 1 ] es una tecnología de distribución variable de válvulas para automóviles desarrollada por Mazda . S-VT varía la sincronización de las válvulas de admisión mediante la presión hidráulica que hace girar el árbol de levas . S-VT se introdujo en 1998 en el motor ZL-VE y se utiliza en las familias de motores B , Z , MZR y J.
Véase también
Referencias
- ↑ Carley, Larry (25 de noviembre de 2013). "El cielo es el límite: una mirada a la tecnología del motor SKYACTIV de Mazda" . enginebuildermag.com . Engine Builder Magazine . Consultado el 16 de julio de 2025 .
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