Ciclo de remo

Una bicicleta de remo es un vehículo con ruedas impulsado por el movimiento de remo del cuerpo. La dirección, el frenado y el cambio de marchas se realizan generalmente mediante el manillar. Los pies se apoyan en reposapiés simétricos, en lugar de pedales giratorios. A diferencia de muchas embarcaciones de remo , el ciclista mira hacia adelante. Existen numerosos diseños de bicicletas de remo, especialmente en lo que respecta a cuadros y mecanismos de transmisión. La producción comercial de bicicletas de remo es menor en comparación con la de bicicletas convencionales.

El uso de una acción similar al remo para propulsar un vehículo terrestre probablemente se remonta a la década de 1870, cuando George W. Lee usó un asiento deslizante en un triciclo. ^{[ 1 ]} Las carreras de Roadsculler se celebraron en el Madison Square Garden en la década de 1880. ^{[ 2 ]} Un catálogo de juguetes de FAO Schwarz de 1911 anunciaba una "Row-Cycle" de cuatro ruedas para niños, operada con dos palancas en posición de pie y con dirección realizada con los pies. ^{[ 3 ]} En la década de 1920, Manfred Curry en Alemania diseñó y construyó el Landskiff ("barco terrestre"), un vehículo de cuatro ruedas que se conocería como Rowmobile en los países de habla inglesa. ^{[ 1 ]} Un noticiero de 1937 muestra una bicicleta de remo que es muy similar a la bicicleta de remo Craftsbury SS, Rowbike y VogaBike actuales. ^{[ 4 ]}

Algunos vehículos de remo utilizan una remada similar a la de un bote, en la que la fuerza se aplica únicamente al enderezar el cuerpo (la fase de propulsión), no al recuperarse. Otros vehículos de remo, sobre todo los que utilizan mecanismos de transmisión con bielas y cigüeñales , aplican la fuerza tanto al enderezar como al flexionar el cuerpo. En la mayoría, el manillar es móvil; la mayoría también cuenta con reposapiés móviles y algunos incluso con un asiento móvil.

En algunos vehículos de remo, el manillar describe una trayectoria semicircular debido a que está montado sobre una palanca de longitud fija sujeta al cuadro. Algunos intentan simular la remada más horizontal que se utiliza al remar en un bote, como por ejemplo Streetrower y Vogabike. La revista Velovision, en su edición de septiembre de 2007, afirmó que Streetrower tiene "la acción de remo más natural de cualquier vehículo de remo hasta la fecha". ^{[ 5 ]}

La Streetrower utiliza un sistema de dirección accionado por servomecanismos y controlado por el usuario mediante una palanca de mando .

Los vehículos de remo generalmente tienen uno de tres sistemas de transmisión : cadena, varillaje o cable.

La marca Rowbike utiliza una cadena, piñones y desviador traseros estándar de bicicleta . La cadena no se mueve en bucle, como en una bicicleta convencional , sino que se desplaza hacia adelante y hacia atrás sobre el piñón trasero con un movimiento alternativo. Un extremo de la cadena está conectado al cuadro de la Rowbike y el otro a una cuerda elástica . Al remar hacia atrás, la cadena se engancha al piñón trasero y la cuerda elástica se extiende; al remar hacia adelante, la cuerda elástica se contrae, tensando la cadena y asegurando que no haya holgura. Todas las Rowbikes, incluso las de una sola velocidad, cuentan con un desviador trasero para mantener la tensión adecuada en la cadena.

Entre las bicicletas de remo que utilizan bieletas se encuentran Champiot y Powerpumper. Estas utilizan bieletas conectadas a un eje de pedales , de forma similar a un coche de pedales .

La bicicleta de remo Thys Rowingbike y la Streetrower utilizan un cable que se enrolla y desenrolla alrededor de una bobina en forma de espiral. Thys denomina a su versión "snek drive" (en referencia al término holandés para Fusee (relojería) ).

Mantener el equilibrio en un vehículo de remo de dos ruedas mientras se rema requiere cierta práctica, incluso para un ciclista experimentado. Los triciclos y cuadriciclos suelen ser más pesados, pero no presentan este problema. ^{[ 6 ]} El Streetrower es un triciclo con dos ruedas delanteras y una trasera; el Vogatrike también tiene tres ruedas. Un cuadriciclo primitivo, el «Irish Mail», era similar a las vagonetas de mano que usaban los trabajadores ferroviarios para inspeccionar las vías. El Champiot de cuatro ruedas recuerda a la máquina tipo «Irish Mail» en que utiliza articulaciones, no una cadena, en su tren de transmisión.

Thys ha fabricado una bicicleta de remo en tándem .

• Bicicletas de mano
• Máquina de remo de interior
• Esquema del ciclismo
• Cuadriciclo (vehículo impulsado por fuerza humana)
• Triciclo
• Algunos tipos de vagonetas ferroviarias utilizan un sistema de propulsión a remo, generalmente basado en una manivela, para obtener el máximo rendimiento del usuario.

• Una variedad de bicicletas de remo
• Correo irlandés: un cuadriciclo a remo de principios del siglo XX
• Triciclos Landrower y Rowcycle