
El Rotec R2800 es un motor radial de siete cilindros y 110 hp fabricado por Rotec Aerosport Pty Ltd en Australia. El R2800 fue el primer (y único) motor que Rotec ofreció cuando abrió sus puertas en el año 2000. En 2005, Rotec lanzó una variante más potente, el Rotec R3600, que añadió dos cilindros más, para un total de nueve, y aumentó la potencia nominal a 150 hp. Este motor y su versión más grande se utilizan frecuentemente en aeronaves de la Primera Guerra Mundial, tanto clásicas como réplicas modernas. Algunas réplicas notables de aeronaves de la Primera Guerra Mundial en las que se ha utilizado este motor son el Fokker Triplane , el Sopwith Camel y el Nieuport 17. Otras aeronaves experimentales/de construcción amateur también han sido equipadas con el Rotec 2800, incluido el Kitfox Modelo 7; un popular kit de aeronaves con más de 5000 ejemplares de todas las variantes completados. Se desconoce cuántas aeronaves Kitfox están equipadas con el motor Rotec 2800. [ 1 ]
Estos motores no se limitan únicamente a aplicaciones aeronáuticas, ya que JRL Cycles ha adaptado un R2800 para su uso en motocicletas.
Aplicaciones
- Aerolab LoCamp
- Aerosport Scamp
- Aeródromo Nieuport 11
- Aeródromo Nieuport 12
- Aeródromo Nieuport 17
- Aeródromo Nieuport 24
- Aeródromo Nieuport 28
- Aeropuerto Sopwith Baby
- Sopwith Pup de aeródromo
- Kits de aeronaves australianas Hornet STOL
- Sportster modelo E de Bee Gee
- Blériot I
- Blériot XI
- Blériot XI Militar
- Cometa Bristol
- Explorador de gálagos
- Biplano EAA
- Flitzer Z-21
- Fokker DR1
- Fokker DVIII
- Fokker EIII
- Funk Modelo B
- Hornet STOL
- Kitfox 4
- Kitfox 5
- Kitfox S7
- Kitfox SS
- Ala ligera
- Pequeño Looper
- Murphy Rebel
- Murphy Renegado
- Espíritu renegado de Murphy
- Autocaravana Pietenpol
- Piper PA-16 Clipper
- Piper J-3 Cub
- Pobre Junior Ace
- Stearman PT-17
- DETENGAN Starduster También
- Storch Fieseler
- Storch Criquet
- Stummelflitzer Z-1 Tipo R
- Stummelflitzer Z-1 Tipo R (A)
- Súper Koala
- Warner Sportster II
- Corsario F4U de guerra
- Warner Revolution II
- Carrera de velocidad Weller UW-9
- Zenair CH 200
- Zenith Stol CH 701
Especificaciones (Rotec R2800)
Características generales
- Tipo: Motor radial de una sola fila de 7 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 3,149 pulgadas (80 mm)
- Carrera : 3,149 pulgadas (80 mm)
- Cilindrada : 171,8 in³ (2800 cc)
- Diámetro: 31,9 pulgadas (810 mm)
- Peso en seco : 224 lb (102 kg) (seco)
Componentes
- Tren de válvulas : Válvula de asiento (accionada por varilla de empuje), dos por cilindro.
- Sobrealimentador : Ninguno
- Turbocompresor : Ninguno
- Sistema de combustible: Carburación
- Tipo de combustible: Avgas 100LL
- Sistema de lubricación: Cárter seco
- Sistema de refrigeración: Refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 110 hp (82,03 kW, 111,53 PS) a 3600 RPM.
- Potencia específica : 0,64 hp/pulg³ (29,19 kW/L)
- Consumo de combustible: 5,81 galones estadounidenses/hora (4,84 galones imperiales/hora, 22 litros/hora) al 75 % de aceleración.
- Relación potencia-peso : 0,49 hp/lb (0,80 kW/kg)
Referencias
Proyectos aeroespaciales de Rotec: Motor Rotec R2800
Enlaces externos
- Rotec Engineering PTY LTD
- Motocicleta radial JRL
- Motores radiales de pistón refrigerados por aire para aeronaves
- Motores de pistón para aviones de la década de 2000
- Motores de siete cilindros