Ross Cheever

Alfred Ross Cheever (nacido el 12 de abril de 1964 en Roma , Italia) es un expiloto de carreras estadounidense y hermano menor del expiloto de Fórmula Uno y campeón de las 500 Millas de Indianápolis, Eddie Cheever . Nacido en Roma , Cheever pasó la mayor parte de su carrera en Japón, donde ganó el campeonato japonés de Fórmula Tres en 1987 y compitió con éxito en el Campeonato Japonés de Fórmula 3000 durante ocho años.

Cheever comenzó su carrera en la Fórmula 3 británica , con cinco victorias entre 1984 y 1985. Posteriormente compitió en la Fórmula Atlantic en Nueva Zelanda durante el invierno de 1985 y 1986, ganando el Gran Premio de Nueva Zelanda ambos años al volante de un Ralt RT4. Tras no lograr clasificarse en su debut en la Fórmula 3000 Internacional en Brands Hatch , y una breve incursión en el panorama automovilístico estadounidense que incluyó tres participaciones en la nueva American Racing Series (actual Indy NXT ), Cheever centró su atención en Japón en 1987.

En su primera temporada, Cheever ganó el campeonato japonés de Fórmula Tres y firmó un contrato con Dome , compitiendo en el Campeonato Japonés de Prototipos Deportivos con Toyota y un programa de media temporada en el Campeonato Japonés de Fórmula 3000 , que se convirtió en un asiento de tiempo completo para 1988. Perdió el título de 1989 por un estrecho margen de tres puntos ante Hitoshi Ogawa , y nuevamente en 1991 en la última carrera ante Ukyo Katayama , terminando segundo en ambas ocasiones. También llegó a la última carrera de las temporadas de 1992 y 1993 con posibilidades de título, retirándose finalmente al final de la temporada de 1994 después de terminar tercero en la clasificación por tercer año consecutivo. Para entonces, Cheever se había convertido en un especialista de Suzuka , con siete de sus diez victorias en la F3000 japonesa obtenidas en este circuito desde 1991.

Tras su primera experiencia con un prototipo en 1987, Cheever volvió a pilotar un Toyota Dome en 1989, participando en las 24 Horas de Le Mans, carrera que terminó con un abandono prematuro debido a un fallo en el motor. En el verano de 1992, Cheever compaginó su temporada de F3000 con su debut en la IndyCar con AJ Foyt Enterprises , compitiendo contra su hermano Eddie. Terminó undécimo en su debut en Portland , pero sufrió fallos mecánicos en Milwaukee y Cleveland , se estrelló en Road America al principio de la carrera y se retiró de la prueba de Vancouver debido a un accidente en los entrenamientos.

Cheever regresó a la cabina en 2000 como piloto de pruebas para Eddie's Cheever Racing , para ayudar en su transición a los motores Infiniti en la Indy Racing League . Fue inscrito en un segundo auto de Cheever Racing para las 500 Millas de Indianápolis y completó la orientación para novatos. Sin embargo, Cheever fue retirado por el equipo antes del día de la pole, ya que Eddie afirmó que su accidente durante el día inaugural había dejado al equipo sin "los recursos necesarios para presentar un desempeño de primera clase para el auto". Ross solo había participado en un día de práctica, cuatro días antes de ser retirado, y rozó el muro en un incidente entre las curvas 1 y 2.

• Ross Cheever no puede quitarse la fiebre de las carreras y apunta a un puesto en Indy, por Terry Callahan, The Auto Channel
• Resumen de la trayectoria profesional de Ross Cheever en DriverDB.com
• Estadísticas del piloto Ross Cheever en Racing-Reference