Un componente reparable es un componente de un producto terminado que puede designarse para reparación.
Descripción general
Los componentes reparables tienden a ser más caros que los componentes no reparables ( consumibles ). Esto se debe a que, en el caso de los artículos que son económicos de adquirir , suele ser más rentable no realizarles mantenimiento (reparación). Los costos de reparación pueden ser elevados, incluidos los costos de mano de obra para retirar la pieza rota o desgastada (descrita como inservible), el costo de reemplazo por una pieza que funcione (servible) del inventario y también el costo de la reparación en sí, incluidos los posibles costos de envío a un proveedor de reparación.
En las instalaciones de mantenimiento, como las que se pueden encontrar en las bases operativas principales , el personal del lugar controla el inventario. El personal de mantenimiento "entregará" formalmente los artículos inservibles para su reparación, recibiendo un crédito financiero en el proceso. Estas "entregas" se repararán, reacondicionarán o reemplazarán. El personal de mantenimiento también puede recibir artículos reparados o nuevos del inventario. Estos procesos cuentan con la asistencia de sistemas automatizados de gestión logística .
En el sistema de suministro de la Armada/Cuerpo de Marines, los artículos reparables se identifican con ciertos símbolos de reconocimiento de dos caracteres (COG) y códigos de control de materiales (MCC) de un carácter.
En la Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, los reparables son administrados por la División de Gestión de Reparables del Departamento de Suministros de Aviación.
En la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , los equipos reparables se pueden identificar por su designación ERRC o código SMR.